
Сообщение от
WiFi
До фига это 70-100 тысяч за год (и это не такси!), а у Вас около 35 тысяч в год получается. И по поводу DSG7 и масляной DSG6. Я по работе езжу на Мондео, у которого стоит ПауэрШифт, которая работает в масле. Принцип конструкции наверное одинаковый как и у ДСГ6,7 и вот ресурс данной КПП мининум 100 тысяч беспроблемной! работы. Далее все зависит от первоначальной обкатки, езды и т.п. факторов. А вот сухой ДСГ7 у ВАГа славится своей ломучестью. Может я где и не прав, но у Мондео нет таких проблем как: сцепление, мехатроник и что то там еще.