по моему, у фокуса убогий салон и неудобная посадка. я когда его примерял так и не смог найдти удобного положения сиденья, и жена тоже самое. сразу отмели, хотя до того как внутрь залез - был основным фаворитом..
по моему, у фокуса убогий салон и неудобная посадка. я когда его примерял так и не смог найдти удобного положения сиденья, и жена тоже самое. сразу отмели, хотя до того как внутрь залез - был основным фаворитом..
Сообщение от krraash
Согласен с вышесказанным,мне знакомый предлагал фокус ,я взял то,что взял. В-общем,нареканий на фокус больше,чем на октавию. 2 литра фокуса не тянут,это давно известно,а уж в сравнении с турбо октавией-и подавно. А беря в расчет салон новой октавии,качество авто в целом,да и размер-а ,следовательно,безопасность и комфорт-выбрал бы октавию не задумываясь. Только не устану повторять-с непосредственным впрыском поаккуратнее,только проверенные заправки,говнойл не пойдёт.
у меня выбор не стоял между фокусом и октавией. когда жене выбирал машину - взамен мазды 6 японской праворукой, думали про фокуса, и на него целились, в принципе - когда залезли в него - разочарование, неудобно и убого очень. в итоге жене был куплен пыжик 308, который ей сразу понравился - и очень доволны им тоже - про окташу отдельные впечатления ))) на мой скромный взгляд, фокус и новую окташу, сравнивать некорректно - по моему, разные сразу категории... в пользу окташи, конечно. без эмоций - просто форд уж очень убог -в сравнении, но зато он и дешевле.
Честно-дешевле на 60 тысяч -это не существенно,смешно даже. Так что дешевле говорить некорректно-приора дешевле,пропорционально качеству дешевле. Если расчётную стоимость октавии в данной комплектации брать 800 к-то приора -300,а фокусу цена в схожей комплектации с октавией-тысяч 620-650 с нятяжкой.
Ваши права
Ответить с цитированием