Тема: Отключение АБС

Сообщение от ikar13

Нашел такие темы в форумах туров, пассатов и ауди. Люди отключают абс т.к. при активном драйве на сухом асфальте она только мешает, а иногда и провацирует аварийные ситуации.

Бред полнейший!

Похоже товарисчь попутал маленько АБС с ESP.. а ESP просто кнопочкой под климатом отключается.. Но не совсем, а только до того как поймёт что гонщег вы хреновый..

на Hyundai Accent это разумно делать, хотя меня не напрягало. но дофига народу выдергивало преды, ставили обманки в проводку и выводили спец тумблеры на панель...

У меня был Accent и ничего подобного не слышал!

Сообщение от Nikolaich

У меня был Accent и ничего подобного не слышал!

у меня сейчас Акцент (Окташку заберу после майских). море знакомых кто плюется от его АБС, из них человек 10-15 разными способами отключают его, еще треть задумываются, но до дела не доходит...
у акца тормоза-вата! у меня после замены ГТЦ на более мощный стало лучше, но до той же самой Октавии как до луны

ESP у меня нет. Я допускаю вариант что без АБС машина будет тормозить хуже. Поэтому и пишу что хочу только попробовать, ухудшится поведение, так верну все взад. Я же не собираюсь вынуть предохранитель и бросаться на трассу отжигать.
Неужели все довольны работой АБС? У меня несколько раз были случаи когда при интенсивном торможении с хорошей скорости все было предсказуемо-линейно, но в конце, примерно с 50 км/ч включалась АБС, тормоза почти пропадали, приходилось отпускать и снова нажимать педаль, что явно неслабо увеличивало тормозной путь.

Сообщение от ikar13

ESP у меня нет. Я допускаю вариант что без АБС машина будет тормозить хуже. Поэтому и пишу что хочу только попробовать, ухудшится поведение, так верну все взад. Я же не собираюсь вынуть предохранитель и бросаться на трассу отжигать.
Неужели все довольны работой АБС? У меня несколько раз были случаи когда при интенсивном торможении с хорошей скорости все было предсказуемо-линейно, но в конце, примерно с 50 км/ч включалась АБС, тормоза почти пропадали, приходилось отпускать и снова нажимать педаль, что явно неслабо увеличивало тормозной путь.

Есть один способ отключить абс не отключая, нужно просто как можно сильнее нажать на тормоз и абс не будет работать. В каком-то тест драйве рассказывали про эту хитрость. Но нажимать надо сильно.

Хоть один ответ с советом по отключению! Пробовал я в пол тормозить, по крайней мере на гребенке АБС включается все равно. Однажды хотел вызвать занос, в крутом повороте, дал по тормозам, так вообще было ощущение что шланг лопнул, только стрекотание педели было слышно, а торможения ноль. Видимо заднее колесо приподнялось и стало блокироваться при нулевом усилии, а АБС стала скорости вращения остальных колес по нему выравнивать.

Сообщение от ikar13

Видимо заднее колесо приподнялось и стало блокироваться при нулевом усилии, а АБС стала скорости вращения остальных колес по нему выравнивать.

У ФакенВагена действительно встречаются косяки в работе АБС, в том числе и в торможении в повороте.
Вот, например, статейка:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6991
Вот тут ещё можно глянуть - первая статья интересна сама по себе, далее вторая статья по той же ссылке конкретно о Тигуане:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7279
Тем не менее, я не сторонник отключения электронных помощников. Да и неизвестно, есть ли проблема именно у Октавии.

Сообщение от Mr.X

У ФакенВагена действительно встречаются косяки в работе АБС, в том числе и в торможении в повороте.
Вот, например, статейка:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6991
Вот тут ещё можно глянуть - первая статья интересна сама по себе, далее вторая статья по той же ссылке конкретно о Тигуане:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7279
Тем не менее, я не сторонник отключения электронных помощников. Да и неизвестно, есть ли проблема именно у Октавии.

Спасибо!!! Гребаные дилеры даже не позвонили что есть такой косяк и надо перепрошиваться. Позвонил, все подтвердили, 1-го еду исправлять сей баг. Может и на самом деле не придется АБС отключать.