Ручной режим включается переводом рычага в положении D вправо, позволяет переключать пердачи вручную, но все равно автомат эти переключения контролирует. В спорт режиме все, как в обычном режиме, только нет 6-ой "экономной" передачи, за счет этого расход повыше. Честно говоря, за 32 тыс. км практически не пользовался ни тем, ни другим, достаточно было обычного режима.