Тема: "Хорошие и плохие" АЗС - личные ощущения

Сообщение от arch75

Уважаемый,если не секрет, какой категории или/и марки ,производителя,льёте бензин помимо 80 и краевого Краснодарского (произведённого в дотационных республиках ) в второй столице нашей Родины.

Бензин 80 плюхнли ради интереса два спорщика. Одни также пугал всех мгновенным разрушением мотора, а второй не первый день работающий с топливными системами заработал немного барышей на слепой вере в не технические теории.

Сообщение от Dixon77

В каком смысле затухает? Не воспламеняется в камере сгорания? :))

Затухает - динамика мотора ощутимо снижается. Замечено не раз на разных машинах.

Сообщение от Gavrik

Горит 98 медленнее, но и применяется в моторах с высокой степенью сжатия. И если заливать 92-95, то в определённых режимах топливная смесь будет воспламеняться раньше положенного. Вот это и приводит к разрушению поршней. И "еврики" тут вообще не при чём)))

С началом абсолютно согласен.
А вот с продолжением - плагиат Сееd_ой, не научная страшилка.
На 92 ездят многие с мотором 1,8, если не путаю, то Товарищ Дынин, например. Я заправляю простой чистый 95, без всяких Экто, супер, пупер... Несколько раз заправлял 98 по необходимости (знал, что 95 не айс, а до дома было далеко). Пробовал Fortis 95 - едет не плохо, но придания про экономию и прибавку мощи не сбываются.

Есть машины 1,4 TSI с пробегом под 90000 на 95-ом и ни намёка на проблемы мотором. Только DSG - как расходник.

Еврики - тема про АЗС и бензин. Просто цепляет, когда валенки с кроссовками сравнивают.
Пишу не в первый раз, а через 3 страницы всё заново. Странно. Вид определяет количество примесей по ГОСТ, а класс - подвид топлива по регламенту.

Сообщение от Деня

Бензин 80 плюхнли ради интереса два спорщика. Одни также пугал всех мгновенным разрушением мотора, а второй не первый день работающий с топливными системами заработал немного барышей на слепой вере в не технические теории.

Уважаемый ,я не совсем понял (со своим корявым "французским") плюхни,два спорщика-повторяю вопрос:
Какой Вы категории или/и марки ,производителя,льёте бензин помимо 80 и краевого Краснодарского (произведённого в дотационных республиках ) в второй столице нашей Родины.

Сообщение от arch75

Уважаемый ,я не совсем понял (со своим корявым "французским") плюхни,два спорщика-повторяю вопрос:
Какой Вы категории или/и марки ,производителя,льёте бензин помимо 80 и краевого Краснодарского (произведённого в дотационных республиках ) в второй столице нашей Родины.

Так вроде же писал не раз 95 простой ГОСТр, вид 3 класс - х.з. Газпромнефтепродукт.
Прошу прощения если писал незаметно...
Пробовал:
Фаэтон - 98;
Кириши - 95, 98;
Лукойл - 95 евро, 95 экто в том числе и в Химках;
Газпром - 95
Статоил - 95, 95 Fortis.
Линос и Авро - 98;
Несте - 95 futura.
Из всего перечисленного чаще заправлял Кириши до того момента, как в 20-ти градусный мороз холодный мотор просто "задавил" меня дизельным своим звуком - не понравилось. Заправлять перестал. Теперь только Газпром.
А с 98 везде красиво. По динамике всё также, расход и стоимость не устраивает. А главное, там где живу на расстоянии 10 км вокруг 98 нет. В радиусе 1 км только 95. А ехать специально куда-то заправляться желания нет.

Сообщение от Деня

Так вроде же писал не раз 95 простой ГОСТр, вид 3 класс - х.з. Газпромнефтепродукт.
Прошу прощения если писал незаметно...
Пробовал:
Фаэтон - 98;
Кириши - 95, 98;
Лукойл - 95 евро, 95 экто в том числе и в Химках;
Газпром - 95
Статоил - 95, 95 Fortis.
Линос и Авро - 98;
Несте - 95 futura.
Из всего перечисленного чаще заправлял Кириши до того момента, как в 20-ти градусный мороз холодный мотор просто "задавил" меня дизельным своим звуком - не понравилось. Заправлять перестал. Теперь только Газпром.
А с 98 везде красиво. По динамике всё также, расход и стоимость не устраивает. А главное, там где живу на расстоянии 10 км вокруг 98 нет. В радиусе 1 км только 95. А ехать специально куда-то заправляться желания нет.

Спасибо за полный и развёрнутый ответ.Удачи на дорогах!!!

Сообщение от Деня

В радиусе 1 км только 95. А ехать специально куда-то заправляться желания нет.

вот таже фигня...может после майских сгоняю на разведку) может все таки на волоколамке под красногорском есть шелл)))

Сообщение от piralex

вот таже фигня...может после майских сгоняю на разведку) может все таки на волоколамке под красногорском есть шелл)))

Целых две АЗС Шелл ( в обе стороны) на Волоколамке в районе Павшинской поймы. Только та, которая в сторону Москвы стоит на параллельной дороге. Т.е. нужно съезжать на неё после поста ДПС.

Сообщение от zeugene

Целых две АЗС Шелл ( в обе стороны) на Волоколамке в районе Павшинской поймы. Только та, которая в сторону Москвы стоит на параллельной дороге. Т.е. нужно съезжать на неё после поста ДПС.

УРА!! Спасибо, добрый человек!
я уже давно маюсь с этим вопросом!)) просто разные данные были)

Сообщение от Деня

В радиусе 1 км только 95. А ехать специально куда-то заправляться желания нет.

Я поступил проще - купил 3 канистры по 20 литров и езжу 2 раза в месяц на заправку))

По теме: Нефтьмагистраль 98. Два дня пока недостатков не выявили. По сравнению с дорогущим шелом хуже стала (немного) тяговитость на низах.

Сообщение от Gavrik

Я поступил проще - купил 3 канистры по 20 литров и езжу 2 раза в месяц на заправку))

...

Я ещё проще. 2 бочки по 160 литров стоят. Раз в 2 месяца привозят. Но только 95.

Сообщение от Деня

С началом абсолютно согласен.
А вот с продолжением - плагиат Сееd_ой, не научная страшилка.

Никакого плагиата. Только мое ИМХО!
Ездите хоть на моче ослиной, мне фиолетово!
А заодно направьте запрос в ВАГ с разъяснением своей позиции и пояснению им всем , что ВАГ либо дебилы, что рекомендуют 98, либо они в сговоре с топливными компаниями!

И еще раз - двигателю с высокой степенью сжатия плевать на октановое число ровно до того момента, пока бензин не начнет воспламеняться до верхней точки такта сжатия. И чем ниже октановое число, тем раньше на ВЫСОКИХ оборотах оно будет возгорать и тем самым травмировать поршневую.

А если двигатель не крутить, то и последствий не будет хоть на 80.