Цитата Сообщение от vova81 Посмотреть сообщение
ну если логически подумать. ни с того,ни с сего цепь не перескакивает.
гидронатяжитель тупо не успевает её в момент запуска натянуть...только и всего.
и вот есть один главный вопрос: почему не успевает?
ряд причин: масло какое-то не такое,или натяжитель бракованный или ещё что-то.
в любом случае если расколбас сразу пошёл и водитель тут же заглушил авто,там точно всё не размолотит в "кашу".
так что,знакомый может что-то не договаривает.
я лично на 60.000км открою посмотрю в каком состоянии натяжитель(на нём есть риски на сколько он выдвинулся) и уже дальше буду думать.
Возможно и не договаривает. Мне честно говоря пофиг на него. Он меня меньше всего интересует. Он мне не друг и никто. просто имеем гаражи в одном комплексе..... но дело не в этом. А дело в том что данная проблема носит массовый характер. Посмотри все форумы ВАГа. У всех там все те же проблемы. Как писал в другой ветке у меня друг работает в WV. Точнее у дилера WV. Он был очень удивлен узнав про проблему перескока цепи хотя работает там давно:) И вот он решил поинтересоваться так ли это на самом деле. Оказалось что в Уфе за весь 2012г. таких машин разного года выпуска было 7. Проблема в "сырости" самой конструкции натяжения. Мне как потребителю пофиг из-за чего это происходит. Мне важен факт что это происходит. Ведь не все сидят в форумах и не всем 25-30 лет у которых полно желании постоянно улучшать свое авто, тюнить и менять масло каждые 7500-10 000км. Большая часть людей берет машину и ездит по инструкции. А инструкция переписывает менять масло каждые 15 000км. Я конечно не из числа. Никогда не ездил более 10 000км. ни ни какой машине без замены масла. Менял каждые 7500-10000км. Но как говориться это мой бзик! А потребитель который берет и ездит по инструкции вправе рассчитывать что один из самых дорогих агрегатов его авто будет дарить ему радость а не проблемы и головную боль. Ведь как уже писал и который раз уже повторяюсь у других производителей такой проблемы просто нет! Проблема цепного привода давным давно решена.... и то что происходит с двигателями WV это явный конструкторский просчет. Даже автомобильные издания один за другим начинают об этом писать. Что для других является просто без проблемным узлом для WV большая головная боль. Точнее для потребителей его продукции.