Показано с 1 по 10 из 20

Тема: жужжание при повороте руля направо!

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Фанат Аватар для Valerych
    Регистрация
    30.05.2011
    Адрес
    Обнинск
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia Tour WTS
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    BFQ
    Цвет
    Brilliant Silver Metallic
    Сообщений
    2,341

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей.Л Посмотреть сообщение
    у меня как раз в этом месте подтекает,не сильно,но не приятно.
    как вылечить,заменой датчика?
    Да, замена, жижу давит прям сквозь контакты на датчика, сними фишку и глянь на них, если мокро, значит он.

    Я на DRIVE2

  2. #2
    Гонщик
    Регистрация
    04.01.2012
    Адрес
    Чечня, Грозный
    Авто
    Модель
    Октавия
    Год выпуска
    2007
    Двигатель
    AKL 1.6
    Цвет
    Стальной
    Сообщений
    94

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valerych Посмотреть сообщение
    Да, замена, жижу давит прям сквозь контакты на датчика, сними фишку и глянь на них, если мокро, значит он.
    у меня точно так сквозь контакты!от этого может гудеть? можно ли на болт поставить?

  3. #3
    Фанат Аватар для Valerych
    Регистрация
    30.05.2011
    Адрес
    Обнинск
    Авто
    Модель
    Skoda Octavia Tour WTS
    Год выпуска
    2008
    Двигатель
    BFQ
    Цвет
    Brilliant Silver Metallic
    Сообщений
    2,341

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Candagar2 Посмотреть сообщение
    у меня точно так сквозь контакты!от этого может гудеть? можно ли на болт поставить?
    Гудит не от датчика, а от насоса, видимо. Что касается поставить вместо датчика болт, читал, что можно, мощности двигла AKL/BFQ хватит, чтобы от поворота руля падали обороты.
    Вот интересная заметка http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...30376152587167
    Коммент от Anders 100:
    Самое интересное, что на двигателе 1,6 и более этот датчик вообще не нужен, по простому заменяется пробкой. Назначение этой приблуды (или атавизма от 1,4), кроме повода развести на деньги у ОД, — компенсировать нагрузку на двигатель (через мозги) от насоса ГУР при поворотах руля на месте, т.е. на холостых оборотах. Мощности достаточно. Если замечал, включение "ближнего" либо "кондея" влияет намного сильнее…
    Но я лично 400 км назад поменял этот датчик, на оригинал, ибо жижу давило.

    Я на DRIVE2

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •