Тема: Турбина. Замена после окончания гарантии

Сообщение от Arkadiy_82

Вов, 0,4-передув?!

135%.такого в принципе не может быть.
сколько логов снимали,ни разу не видел такого.
у меня максимум 80% показывает этот клапан.
у знакомого на Е-тюнерсе 95-97% на ихи,дует в сопли по максимуму 1.4 бара.
на других машинах видел не больше 98%.
Поэтому я не знаю,как у человека 135% показало.
по милибарам не знаю,что это такое,поэтому ничего не говорю.
0.4 бара родная турбина дуть не должна.
0.55-0.57 бар это рабочее давление на стоке.

Сообщение от vova81

не может n75 столько дуть. максимум около 100%.
или это дикий передув,или некорректно сняли показания.

Сообщение от Aksej

Надо логи снять, по двум показаниям не определить.
С одной стороны, 91 т.км для этой турбины не пробег, но с другой, непонятно что в мотор лили и с какой периодичностью меняли, если на машине 2012 года такой жор развился...

Сообщение от vova81

135%.такого в принципе не может быть.
сколько логов снимали,ни разу не видел такого.
у меня максимум 80% показывает этот клапан.
у знакомого на Е-тюнерсе 95-97% на ихи,дует в сопли по максимуму 1.4 бара.
на других машинах видел не больше 98%.
Поэтому я не знаю,как у человека 135% показало.
по милибарам не знаю,что это такое,поэтому ничего не говорю.
0.4 бара родная турбина дуть не должна.
0.55-0.57 бар это рабочее давление на стоке.

Сообщение от MasterSporta

1 Еще раз, как тут уже многие сказали, сделай раскоксовку...
2. если к Суслику, то готовь от 120 тыс. на ремонт...
3. По турбине: в какой группе смотрел клапан N75? Для меня большая загадка как он может показывать больше 100%, думаю спутали с нагрузкой на двс

Записал лог CSV файл по турбине. Посмотрите.
https://drive.google.com/open?id=1My...QBjuCIa2MqFWM8
Вообщем в одном файле две попытки, извините за мусор и воду между ними. Вот видно, что на 4500-4600 оборотах клапан N75 до 136 процентов, давление при этом запрашиваемое и реальное совпадают и составляют 1400 миллибар.
график.jpg2.jpg
Что скажете??
____________
И ещё момент, видал на драйве2, что такое процентное соотношение обычно у чипованных авто.
Как узнать, на чипе ли тачка??

Я ниче не понял - от масла чтоли такое давление?

Сообщение от Arkadiy_82

Я ниче не понял - от масла чтоли такое давление?

Так это общее давление, вместе с атмосферным.

Сообщение от Aksej

Так это общее давление, вместе с атмосферным.

Дааа?! Тогда фактическое 0 и 0,4!?

Сообщение от Arkadiy_82

Дааа?! Тогда фактическое 0 и 0,4!?

Именно. На холостых давления нет.

Сообщение от Aksej

Именно. На холостых давления нет.

Сообщение от Arkadiy_82

Дааа?! Тогда фактическое 0 и 0,4!?

Парни, так что это значит? Жива турбина или подустала уже?
И то, что заслонка N75 до 135%, это вообще как? норм?

Я бы не парился с турбинкой, пока с ДВС не разберешься. А если поедешь к Суслику, то он тебе в процессе ремонта вообще на все вопросы ответит, да и любой нормальный ремонтник...

Сообщение от Arkadiy_82

Я бы не парился с турбинкой, пока с ДВС не разберешься. А если поедешь к Суслику, то он тебе в процессе ремонта вообще на все вопросы ответит, да и любой нормальный ремонтник...

Как найти мне его? поделитесь координатами, ибо вопрос с ДВС оч горящий)

И, тем не менее, по мои тем показателям можно о чём то судить по турбинке??

Сообщение от Traidon

Как найти мне его? поделитесь координатами, ибо вопрос с ДВС оч горящий

не надо к суслику у него цены КОНЬ.
я тебе могу в личку скинуть пару контактов.Сделают всё тоже самое,только ощутимо дешевле.
ну если тебе не все подряд там менять
но один фиг,60-70т.р. я думаю точно ремонт будет.
Еще можно попробовать оставить твои старые поршни,т.к. у тебя 2012г и дожен быть уже 23 палец в них. Поршни считай самые дорогие из ремонта,комплект ~50т.р. стоит