Тема: "Хорошие и плохие" АЗС - личные ощущения

Сообщение от Деня

Во тоже вариант. Предлагаю ещё и ремни приводные менять через каждые 30000.... Чего экономить-то?

Какой смысл покупать свечи Longlife по 400 рэ штука и менять их каждые 15000? Или что их засерает?
На ТО1 мне ничего менять не стали - 95-ый простой

У каждого свое мнение...
Спор владельцев автомобилей ну не знаю например киа и мерседес, зачем покупать мерседес за 2 миллиона, если можно купить за 500 000 Киа и иметь все то же самое...
Я никого не призываю менять свечи, можете хоть не менять их пока машина не перестанет заводиться и ехать... Мне проще поменять и не думать а когда ж я их менял, а почему плохо заводиться, почему катушка сгорела, и почему расход растет и динамика падает и т. д. Я часто езжу за город и заправляюсь в разных областях а там хорошего бензина, опять же по меркам российского стандарта практически нет.

Сообщение от zeugene

кстати, снять-проверить-поставить свечи на ТО тоже стОит денег. Если нет претензий к работе, то лучше не соваться.

Уж прям таких больших денег....

Сообщение от Деня

Присадками в Экто я не интересовался, т.к. в принципе не приемлю их чистом топливе.

Не интересовался, а так уверенно говоришь об их свойствах. :)
Давай так - что ты понимаешь под "чистым топливом"? Если топливо вообще безо всяких присадок, то такого нет в принципе. Сейчас в любое топливо добавляют присадки, которые придают той или иной его марке заданные свойства и характеристики.
Меняя концентрацию и состав присадок эти характеристики и можно менять.

Сообщение от Деня

Как только вижу в буклетах обещания про повышение мощности, понимаю, что это развод. Иногда любопытство берёт верх и проверяю свою теорию. Увы, она подтвердждается каждый раз, последний раз с Fortis от Статойл.

Топливо "Экто" не обещает никакого повышения мощности! Точнее говоря, обещает, но не за счет свойств именно топлива, а за счет того, что содержащиеся в нем моющие присадки очищают камеру сгорания от нагара, что благоприятно сказывается на процессе воспламенения и сгорания топлива. Только и всего. Собственно, то же самое можно получить, добавляя эти самые присадки (именуемые очистителями топливной системы) отдельно.

Сообщение от Деня

Экто заправлял в Форд с мотором 1,6 машина с полным баком ехала достойно, но как только случалось, что бак за неделю не скатывал, то под конец было ощущение при разгонах, что в машине сижу не один. Как минимум ещё 3 мужика. По началу думал, что клюк. После третьего раза понял, что так и есть. Тогда жил в Приветнинском, заправлялся на Лукойл в Зеленогорске.

Топливо тут ни при чем. Об этом эффекте писалось и говорилось не раз. Очень многие отмечают, что машина ни с того ни с сего "вроде стала тянуть хуже". А потом вдруг взяла и поехала как обычно. Причем все на уровне жопомера, т.е. субъективных ощущений. Я тоже такое, кстати, отмечал не раз. :)

Сообщение от Деня

Что-то мне подсказывает, что чем меньше силы межмолекулярных связей, тем быстрее молекулы присадок покидают топливо.

Интересно, а почему при этом молекулы самого топлива не покидают бак с той же скоростью? :))

Сообщение от Деня

Вообще не понимаю, зачем улучшать топливо, если оно свежее с НПЗ?

Чтобы улучшить эксплуатационные свойства двигателя.

Сообщение от Деня

Только в случае, если между НПЗ и АЗС есть что-то ещё.

Собственно, тот же "Экто" делают как раз на самих НПЗ, а не по пути от НПЗ к АЗС. :)

Сообщение от Деня

Надеюсь, что никто не станет утверждать, что на 4-5-ти летнем бензине мотор работает лучше. А продать это топливо тоже как-то надо, при этом не испортить впечатления об АЗС.

А никто этого и не утверждает. Вопрос только в том - а откуда берутся все эти 5-летние запасы топлива? Когда несколько лет назад в Москве встал на реконструкцию НПЗ, на АЗС моментально образовался дефицит топлива. Что ж тогда не пустили в ход эти запасы, чтобы не создавать ажиотажа?
Та же самая ситуация наблюдается и в любых других регионах, если происходят какие-либо проблемы с НПЗ. Если повсеместно есть такие многолетние запасы топлива - тогда в самый раз в эти моменты его и продавать. Причем, можно и без присадок-улучшайзеров, и так будут брать. :)

Сообщение от Деня

И потом, меньше всего у меня доверие к Лукойлу в плане их "фирменных" изделий. Кто гарантирует, что в тот же Экто кроме моющих присадок больше ничего не добавляют?

У меня, например, отношение к Лукойлу совершенно противовположное. Но это у же вопрос личной веры и личного отношения к тем или иным производителям. Ну и личного опыта, конечно.

Сообщение от Юлий

Уж прям таких больших денег....

ну около 600 руб, кажется. А зачем, если нет проблем и при только при каком-нить след. ТО нуждаются в замене? иМхо - лишнее)

Сообщение от zeugene

кстати, снять-проверить-поставить свечи на ТО тоже стОит денег. Если нет претензий к работе, то лучше не соваться.

Эта работа входит в стоимость ТО. Проходя ТО у добегу вы за неё платите полюбому. Другое дело, что лидеру интересно вам продать свои свечи с наценкой по 600-750 рэ за штуку.
Я давно эту тему со свечами заметил. Стал на ТО возить свечи новые в багажнике. Так ни разу их не
редложили поменять. Да и состояние свечей они как правило по одно смотрят, халявщики. Так было на Форде. Посмотрю как работает Шкода.
По регламенту замена свечей на ТО4. Бензин у нас ни чуть не хуже европейского, судя по тому, как машина едет. Финны и прибалты много нашего бензина покупают. У них там свечи при гибком интервале по 120000 ходят. На всех машинах своих свечи раньше 100000 не менял. Никогда из-за них проблем с моторами не было. Тут уж точно- вопрос религии.
Просто если покупаешь автомобиль нормального производителя, то и регламент обслуживания расписан для этого автомобиля на 12 лет. Так нет, находятся кулибины.

На тех выходных заправился 98 на Газпромнефте МКАД, 19-й км внутренняя сторона. Ужасная бензоколонка! Не в коем случаи не заправляйтесь там.
Машина перестала ехать, хотя ошибок и джеки чана не выскакивало. более 4.5 оборотов двигатель почему то не развевал, расход на 0.5-1л увеличился с тем же 98 но других заправок ГПН. Я думал что что то навернулось, залил около 30 литров нормального 98 на проверенной АЗС и о чудо машинка почти сразу ожила и стала ехать и весело крутится)))

Можно уточнить для себя - Газпром или Газпромнефть?

Сообщение от Arkadiy_82

Можно уточнить для себя - Газпром или Газпромнефть?

Газпромнефть
Да и еще что сразу показалось странным, на чеке не было стоимость литра и сколько залито!!! только общая сумма! После специально пересмотрел все чеки ГПН и других фирменных АЗС такого не где не было!

Сообщение от Victor:)

Газпромнефть
Да и еще что сразу показалось странным, на чеке не было стоимость литра и сколько залито!!! только общая сумма! После специально пересмотрел все чеки ГПН и других фирменных АЗС такого не где не было!

В таком случае на бренд грешить не стоит - явное палево...

Сообщение от Victor:)

Газпромнефть
Да и еще что сразу показалось странным, на чеке не было стоимость литра и сколько залито!!! только общая сумма! После специально пересмотрел все чеки ГПН и других фирменных АЗС такого не где не было!

Надо же, бывает и такое...