Тема: Повторная протяжка резьбовых соединений

Предыстория: меняли мне как то КПП на контрактную, в итоге через пол-года открутились все 6 болтов крепления ШРУСа к фланцу, и он отвалился)))
А теперь история: вчера заменил нижние рычаги передней подвески и шаровые опоры, затягивали с усилием по книжке, даже слегка посильнее), нужно ли заново протянуть резьбу после какого то пробега или не стоит? А то память от отвалившегося ШРУСа ещё свежа?
CImage.jpg

Сообщение от San6260

Предыстория: меняли мне как то КПП на контрактную, в итоге через пол-года открутились все 6 болтов крепления ШРУСа к фланцу, и он отвалился)))
А теперь история: вчера заменил нижние рычаги передней подвески и шаровые опоры, затягивали с усилием по книжке, даже слегка посильнее), нужно ли заново протянуть резьбу после какого то пробега или не стоит? А то память от отвалившегося ШРУСа ещё свежа?

Если согласно документу протянуть и заменить те болты и гайки, которые требует заменить документ, то протягивать не нужно - все соединения будут мертвые.
И еще очень важно, чтобы все резбовые соединения перед затяжкой были чистыми от пыли, поскольку пыль бичь резбовых соединений, помере ее перетерания соединение ослабляется.

все болты и гайки, выделенные на схеме, покупались, вытаскивались из пакетика и сразу ставились на машину, так что пыли и грязи на них не было)