Тема: чтото с климат контролем

После зимы перестал охлаждать климат контроль. Зимой периодически включал его. Заехал в сервис: давление система вроде как держит, хоть и хладогена осталось мало. Заправили заново, завели. Слесарь говорит якобы компрессор начал работать и перестал, и скорее всего надо менять компрессор (это при пробеге 65т.). Мне ихнее "скорее всего" добивает: Я должен купить компрессор, заплатить за замену, а потом выяснится что не в этом причина и он был рабочим. Не знаю где найти нормальный сервис, вечно попадаю на дебилов. Посоветуйте кто сталкивался с такой проблемой, как можно проверить компрессор и что с ним может быть?

Это официалы были или "просто" сервис? Если "просто сервис", попробуйте к официалам съездить.

Сообщение от кери

После зимы перестал охлаждать климат контроль. Зимой периодически включал его. Заехал в сервис: давление система вроде как держит, хоть и хладогена осталось мало. Заправили заново, завели. Слесарь говорит якобы компрессор начал работать и перестал, и скорее всего надо менять компрессор (это при пробеге 65т.). Мне ихнее "скорее всего" добивает: Я должен купить компрессор, заплатить за замену, а потом выяснится что не в этом причина и он был рабочим. Не знаю где найти нормальный сервис, вечно попадаю на дебилов. Посоветуйте кто сталкивался с такой проблемой, как можно проверить компрессор и что с ним может быть?

Диагностику на наличие ошибок сделай, Пускай посмотрят, какое давление показывает диагностика, какой ток клапана (муфты). Пример на скрине, на рабочем двигателе при включенном климате, вторая группа первое и второе окошки - ток клапана и первое окошко в третьей группе - давление в системе. А начал работать и перестал, может быть много закачали и срабатывает защита по сверх высокому давлению.

Еще я бы рекомендовал посмотреть вентилятор кондея..
Суть таже.. если вентилятор не заведеться кондей тут же выключиться..

Сообщение от Шарабан

Это официалы были или "просто" сервис? Если "просто сервис", попробуйте к официалам съездить.

Это просто автосервис со своим сайтом и у них раньше была своя фирма такси. А к офицалам боюсь вообще обращаться - всех накалывают (барс-авто). Один раз было: Вместо того чтобы поменять предохранитель на АКБ, они посоветовали ПЛАТНО поменять термостат который сами устанавливали месяц назад. Я им говорю у меня ваша гарантия на 1 год (по-моему), они говорят что покупал термостат не у них по-этому гарантии нет. Термостат покупал у другого дилера т.к. у этих в наличии не было. Так они даже не знали что гарантия всё равно действует не зависимо у кого я буду ремонтироваться и покупать запчасти, хоть во Владике, хоть в Находке.

Сообщение от Шарабан

Это официалы были или "просто" сервис? Если "просто сервис", попробуйте к официалам съездить.

Так же проходя периодически ТО невольно подслушивал о неисправностях др. автовладельцев и любимым ответом в Барс Авто это не корректная установка автосигнализации (3 раза сам слышал). После чего сам столкнулся с этим. Както не смог завести авто - ответ их был как обычно "не корректная установка автосигнализации". Заплатил им за диагностику - которую они мне так и не сделали(400руб) и не выявили ошибку ( у меня горел чек) что полетел датчик подачи кислорода. Тогда у меня порвался силовой провод идущий на стартер - сделали за час, а с меня взяли как за 2 нормачаса- обидно както.

Сообщение от Alex_k

Диагностику на наличие ошибок сделай, Пускай посмотрят, какое давление показывает диагностика, какой ток клапана (муфты). Пример на скрине, на рабочем двигателе при включенном климате, вторая группа первое и второе окошки - ток клапана и первое окошко в третьей группе - давление в системе. А начал работать и перестал, может быть много закачали и срабатывает защита по сверх высокому давлению.

Спасибо Алекс! Походу хороший автосервис надо только искать, у которых есть всё оборудование.

Ну это жесть... Что за официалы такие? Видимо, единственные-разъединственные в городе, а то и в регионе. Надо как-то бороться с такими. Хотя бы письма в официальное представительство Шкоды в России писать. http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=518 Хуже не будет, а вот лучше, возможно и станет. У меня и на Hyundai Sonata официалы строем в парадную колонну по восемь ходили, равнение на право, и на Шкоде, думаю, так же будет.

Сообщение от кери

Спасибо Алекс! Походу хороший автосервис надо только искать, у которых есть всё оборудование.

Да всё оборудование, это диагностический шнурок Вася 11.11.2, который и сам купить сможешь по стоимости в районе 100 у.е. и окупиться он за пару диагностик на сто.

Сообщение от Alex_k

Да всё оборудование, это диагностический шнурок Вася 11.11.2, который и сам купить сможешь по стоимости в районе 100 у.е. и окупиться он за пару диагностик на сто.

я подумаю над этим, пока с финансами туговато. в наших то машинах разбираюсь(сам был когдато слесарем), а в иномарки залезать очково - напортачу