Тема: Почему я выбрал Октавию...

Интересно узнать почему же мы всетаки выбрали эту машину и встретились в этом клубу.

с детства нравились немецкие авто, в часности гольфы ))
но фольцы стоят дороговато, а шкода - бюджетная реплика фольца.. ))
и октавия давно нравилась)) а когда пришел выбор покупать - было не много вариантов авто.. турик был в том числе :)
а клуб. ну как так ездить на авто и ничего про нее не знать..
в клубах как правило пишут всякие интересности ))

+1, где ещё узнаешь столько полезной инфы из первых рук про родное и любимое авто. Ето-ж живое общение на любимую тему!
А обладателем Октавии стал, можно сказать, случайно. Хотел купить Пассат В3-В4, но с рынка не хотелось, а у знакомых не было. Один дружище предложил Октаху из первых рук по сходной цене в идеальном состоянии. Сел, поёрзал, пощупал и влюбился. Отличный транспортный средств, просторный, надёжный и выносливый. Каждая вторая деталь от VW, во всём немецкая практичность и забота о людях!
просто обожаю эту машину!

Мне тоже с детства нравилась октавия, потом когда ездил на учёбу из области в москву, папка подсаживал на служебнуые машины чтобы на паровозе не гонять, ибо в парке в то время у них были одни октавии почти! далее тесно работал со шкодами, тут уж сам бог велел купить её! вот езжу ненарадуюсь!
а в клубе прикольно, врятле найдёшь сразу столько людей кому нравятся шкоды! :)

Привет всем.а я вот хотел себе взять ауди 100/45 универсал за 310 в идеальном состоянии.и тут ко мне друг приехал на Шкода новенькой свеженькой.я попробовал не ауди конечно по разгону,но такая она клевенькая эта Шкода.и я решил тоже ее купить.уже пол года езжу и ненарадуюсь.я просто обажаю Шкода.

Октавия нравилась давно, причем хотел именно 1.8Т Тур. Добротно собранный из качественных материалов авто ничего не гремит. Огромный багажник. (оч. важно когда едеш на дачу с двумя детьми, стока шмоток набирается + всякие коляски и велики) . Отличный не прожорливый мотор. Управляемость тоже на высоте. Почти все мелочи продуманы. На мой взгляд хорошее сочетание цена- качество - управляемость-внешний вид- динамика-вместительность До этого здил на разных авто .
Как только появилась возможность сразу взял и очень доволен.
Клуб полезная штука, можно многое узнать и самому быть комуто полезным. Да и просто общение с приятными людьми.

А я когда собирался брать машину,то сначала выбирал между туриком 1.4 в базе и киа спектрой в фаршировке 1.6. Брал в кредит и соответственно метал из фольги и ненадежной подвески предпочел шкоду. Так как знал, что кататься буду каждый день круглый год. Практичность победила. А вот про качественные материалы отделки не буду говорить. Так как задние сверчки сидят уже в печени.

У меня пока, что никаких сверчков нет. Единственное чем я не доволен, так это штаной музыкой (в часности колонки и антена) . Когда появятся деньги буду что нибудь думать.

Я тож стоял перед выбором Форд фокус Нисан альмера Шеврале Лачетти после того как сел в турик больше никуда и не поехал :) вылазить не хотелось, вот так и купил

У меня А4. Почему выбрал:
1. Нравится экстерьер, особенно с пакетом WTS.
2. Нравится интерьер. Внутри салона на первый взгляд скучновато, но быстро привыкаешь. В салоне очень уютно, по сравнению с игрушечными салонами современных авто, с кучей дешёвых элементов декора.
3. Большой багажник.
4. Хороший обзор.
5. Удобная посадка, особенно если есть родной подлокотник. У меня рост 1,94м и во многих авто я так и не смог нормально устроиться за рулём.
6. Надёжная подвеска и всё остальное.
7. Не угоняема.
8. Небольшая стоимость ТО.