Брал на тест-драйв 1,4 с ДСГ. Ощутимо тупее чем 1,8 с АКПП, ближе к 1,6 с ручкой. Не понял, кому он вообще предназначается: нужна динамика и удовольствие от вождения - бери 1,8, катаешься спокойно и хочешь надежности - 1,6 МПИ.