Тема: Skoda Octavia III

Друзья, ну неужели балка и впрям такая гадкая вещь? Это ж все таки семейный автомобиль. Есть реальные примеры, когда кто-то различал на балке он едет или на многорычажке? Она сильнее подпрыгивает, сходит с траектории или что? Правда очень интересно, т.к. планирую брать 1,4 с балкой.
Ну а насчет дорого/не дорого, я все таки склоняюсь, что нет. Т.к. это все таки другая машина, другая платформа, другие движки. Конечно, каждый сам для себя решает стоит она этого или нет. Кто-то вообще может сказать, что мы все тут зажрались. т.к. по сути это тот же ВАЗ, 4 колеса, руль, педали и это едет, но цена при этом в разы меньше

Сообщение от TAHKUCTODOP

Друзья, ну неужели балка и впрям такая гадкая вещь? Это ж все таки семейный автомобиль. Есть реальные примеры, когда кто-то различал на балке он едет или на многорычажке? Она сильнее подпрыгивает, сходит с траектории или что? Правда очень интересно, т.к. планирую брать 1,4 с балкой.

После теста еще в марте я сразу предъявил манагеру про буханье и удары в салон на крупных пологих перекатах и полицейских, по гребенке мелкой не чувствовал. Манагер сморщил нос и только потом признался, что там балка, а я просто еще не знал, что на 2,0 дизелюке балку поставят.

Сообщение от Vladimir.fin

После теста еще в марте я сразу предъявил манагеру про буханье и удары в салон на крупных пологих перекатах и полицейских, по гребенке мелкой не чувствовал. Манагер сморщил нос и только потом признался, что там балка, а я просто еще не знал, что на 2,0 дизелюке балку поставят.

Юзаю Церато - балка - просто .опа, кошмар, ужас, ..здец - НИКОГДА не сяду более на торсион и никому не советую. Поэтому только 1,8 Октаха. Жаль конечно , что на 1,4 не ставят многорычажку - мне бы за глаза хватило этой мощности и гораздо дешевле по стоимости... И не надо меня уговаривать в том, что КИА - это КИА, а в Шкоде на балке будет по-другому. Хрен тамЁ! ...Тем более отзывы уже отрицательные есть по балке на октахе - тот же З рулём, не помню где-то читал ещё, а также люди , на этом форуме - см.выше.
P.S...хочется комфорта...с балкой можете забыть об этом! Вообще можно было бы замутить тему с письмом (да да -уже, даже не юзая 1,4 с этой балкой) В ФОЛЬЦ С ПРОСЬБОЙ УБРАТЬ НАХРЕН ЭТУ БАЛКУ С ДВИГЛА 1,4 И ПОСТАВИТЬ МНОГОРЫЧАЖКУ. вОТ ТОГДА УЖ ТОЧНО - ИДЕАЛЬНЫЙ АВТО БУДЕТ! ИМХО!

Сообщение от Aleks611

Юзаю Церато - балка - просто .опа, кошмар, ужас, ..здец - НИКОГДА не сяду более на торсион и никому не советую. Поэтому только 1,8 Октаха. Жаль конечно , что на 1,4 не ставят многорычажку - мне бы за глаза хватило этой мощности и гораздо дешевле по стоимости... И не надо меня уговаривать в том, что КИА - это КИА, а в Шкоде на балке будет по-другому. Хрен тамЁ! ...Тем более отзывы уже отрицательные есть по балке на октахе - тот же З рулём, не помню где-то читал ещё, а также люди , на этом форуме - см.выше.
P.S...хочется комфорта...с балкой можете забыть об этом! Вообще можно было бы замутить тему с письмом (да да -уже, даже не юзая 1,4 с этой балкой) В ФОЛЬЦ С ПРОСЬБОЙ УБРАТЬ НАХРЕН ЭТУ БАЛКУ С ДВИГЛА 1,4 И ПОСТАВИТЬ МНОГОРЫЧАЖКУ. вОТ ТОГДА УЖ ТОЧНО - ИДЕАЛЬНЫЙ АВТО БУДЕТ! ИМХО!

Уважаемый, а кроме эмоций можете рассказать про реальные минусы? Что не так с балкой? Ухает, бухает, жопа подлетает на метр в высоту после каждой ямы/стыка? Блин, по-любому дождусь былки на тесте, без этого брать не буду.

Сообщение от TAHKUCTODOP

Уважаемый, а кроме эмоций можете рассказать про реальные минусы? Что не так с балкой? Ухает, бухает, жопа подлетает на метр в высоту после каждой ямы/стыка? Блин, по-любому дождусь былки на тесте, без этого брать не буду.

балка балке рознь, все, что вы описали было, например, в Astra H, в новой Astra J все пересевшие со старой отмечают, что такие проблемы исчезли, хотя опять балка!

Сообщение от TAHKUCTODOP

Уважаемый, а кроме эмоций можете рассказать про реальные минусы? Что не так с балкой? Ухает, бухает, жопа подлетает на метр в высоту после каждой ямы/стыка? Блин, по-любому дождусь былки на тесте, без этого брать не буду.

Попробую объяснить - при движении на пустом авто - один водитель, максимум - один пассажир - ещё терпимо, т.е. по ровной дороге - отлично, НО, стоит съехать на волнообразный асфальт(короткие волны преимущественно) - начинается балтанка - задок машины просто подпрыгивает как мячик, т.е. если спереди сидящим ещё можно терпеть это при пустой машине, то если у тебя на заднем сиденье будут сидеть ещё двое - то я им не завидую - поведение подвески задней такое - будто её вообще там нет - будто нет пружин, нем аммо вообще - прыжок на кочке - иии...всё - жесткое приземление. При нахождении в авто 4-х человек - эта встряска передаётся уже и на впереди сидящих, т.е. водителя и пассажира. Я уже не говорю о том если в багажнике что-нить тяжелое лежит - это вообще труба. Максимальная скорость на такой дороге - 40 км/ч НЕ БОЛЕЕ- и всё-равно - жесткие прыжки. Если например ты едешь по хорошей дороге на приличной скорости и попадаешь хоть во "впадину" в асфальте, даже пологую, хоть наоборот "возвышенность" - держись(особенно задние пассажиры ) - приземление будет жёстким ибо это балка (в купе в общем - короткоходная подвеска я думаю). Стыки проходит нормально.
P.S. Именно в первую очередь из-за этой балки хочу поменять машину! Рассматриваю октаху на 1,8 -готов на то , что придёться заплатить выше цену в сравнении с 1,4(для меня потолок по мощности), готов на то, что налог будет выше, готов на то , что расход будет выше. Всё ради комфорта.

Сообщение от Aleks611

Попробую объяснить - при движении на пустом авто - один водитель, максимум - один пассажир - ещё терпимо, т.е. по ровной дороге - отлично, НО, стоит съехать на волнообразный асфальт(короткие волны преимущественно) - начинается балтанка - задок машины просто подпрыгивает как мячик, т.е. если спереди сидящим ещё можно терпеть это при пустой машине, то если у тебя на заднем сиденье будут сидеть ещё двое - то я им не завидую - поведение подвески задней такое - будто её вообще там нет - будто нет пружин, нем аммо вообще - прыжок на кочке - иии...всё - жесткое приземление. При нахождении в авто 4-х человек - эта встряска передаётся уже и на впереди сидящих, т.е. водителя и пассажира. Я уже не говорю о том если в багажнике что-нить тяжелое лежит - это вообще труба. Максимальная скорость на такой дороге - 40 км/ч НЕ БОЛЕЕ- и всё-равно - жесткие прыжки. Если например ты едешь по хорошей дороге на приличной скорости и попадаешь хоть во "впадину" в асфальте, даже пологую, хоть наоборот "возвышенность" - держись(особенно задние пассажиры ) - приземление будет жёстким ибо это балка (в купе в общем - короткоходная подвеска я думаю). Стыки проходит нормально.
P.S. Именно в первую очередь из-за этой балки хочу поменять машину!

Ну ты кадр! Комфорт подвески в плане жесткости, тряски и т.д., меньше всего зависит от балки. На эти факторы больше влияют настройки аммортизаторов и жесткость пружин. Балка скорей для управляемости +...да и то, как писАли выше, есть авто с балкой, которые рулятся по крайней мере не хуже чем с многорычажкой.

Сообщение от Васильич32

Ну ты кадр! Комфорт подвески в плане жесткости, тряски и т.д., меньше всего зависит от балки. На эти факторы больше влияют настройки аммортизаторов и жесткость пружин. Балка скорей для управляемости +...да и то, как писАли выше, есть авто с балкой, которые рулятся по крайней мере не хуже чем с многорычажкой.

Судя по тестам в статьях и по отзывам владельцев - речь идёт именно о буханьи, попрыгушках и прочее в купе с балкой. А управление - наоборот - не отличается практически. ...так о чём Вы Васильич32 говорите? Мне верить Вам?

Сообщение от Aleks611

Юзаю Церато - балка - просто .опа, кошмар, ужас, ..здец - НИКОГДА не сяду более на торсион и никому не советую. Поэтому только 1,8 Октаха. Жаль конечно , что на 1,4 не ставят многорычажку - мне бы за глаза хватило этой мощности и гораздо дешевле по стоимости... И не надо меня уговаривать в том, что КИА - это КИА, а в Шкоде на балке будет по-другому. Хрен тамЁ! ...Тем более отзывы уже отрицательные есть по балке на октахе - тот же З рулём, не помню где-то читал ещё, а также люди , на этом форуме - см.выше.
P.S...хочется комфорта...с балкой можете забыть об этом! В ФОЛЬЦ С ПРОСЬБОЙ УБРАТЬ НАХРЕН ЭТУ БАЛКУ С ДВИГЛА 1,4 И ПОСТАВИТЬ МНОГОРЫЧАЖКУ.

не надо так категорично, на новой Astra OPC стоит балка и эта балка не помешала ей уделать ВСЕХ одноклассников на Нюрбургринге и с многорычажкой в том числе!

Сообщение от maxRR

не надо так категорично, на новой Astra OPC стоит балка и эта балка не помешала ей уделать ВСЕХ одноклассников на Нюрбургринге и с многорычажкой в том числе!

Так речь не о том что она ( балка ) в прохождении поворотов хуже, речь о комфорте, и именно по не совсем хорошей дороге. Я сам не пробовал новую октаху на балке, но если сравнивать другие марки авто на которых я ездил, и где стояла балка, с моей а5 по комфорту, разница есть, и на мой взгляд разница ощутимая.