Тема: Skoda Octavia III

Сообщение от Михаил8888

Как двигатель какие проблемы были,расход какой,динамики хватает?

Машине ровно год,пробег 27600,скоро 2 ТО,проблем пока слава богу не было,зимой запуск -34,без проблем с первого раза,но таких морозов было мало,расход зима по городу от 8,9 до 10 доходит(иногда притапливаю ) по трассе 7,8-8,4 ,это зимой,летом пониже,город 8,4,трасса 6,4 (жена за рулем)у меня 7,2- 7,5.Динамики хватает,с места рвет,но зимой при трогании со светофора немного пробуксовывает,хотя и шипы.Спортивный режим хорош только при езде,а не с места,т.е обгон фур на трассе,а так он не нужен.

P.S Но хочу менять на 1,4.Уже заказал.Обещают в начале августа.

Про балку
http://www.skoda-ural.ru/reviews/shassi-skoda-octavia-iii-balka-ili-mnogorychazhka

Ну это радует что проблем небыло,только расход!где же заявленный.
Расход топлива л/100 км- в городском цикле
6,5 (5,
в
загородном
цикле
4,7 (4,5)
в
смешанном
цикле
5,2 (5,0)
вот верь поле этого брашуркам

зачем им (брошюрам) верить?
у всех стиль езды разный, да и одинаковый стиль в Москве и Колывани приведет к разному расходу.

Сообщение от Aleks611

Юзаю Церато - балка - просто .опа, кошмар, ужас, ..здец - НИКОГДА не сяду более на торсион и никому не советую. Поэтому только 1,8 Октаха. Жаль конечно , что на 1,4 не ставят многорычажку - мне бы за глаза хватило этой мощности и гораздо дешевле по стоимости... И не надо меня уговаривать в том, что КИА - это КИА, а в Шкоде на балке будет по-другому. Хрен тамЁ! ...Тем более отзывы уже отрицательные есть по балке на октахе - тот же З рулём, не помню где-то читал ещё, а также люди , на этом форуме - см.выше.
P.S...хочется комфорта...с балкой можете забыть об этом! В ФОЛЬЦ С ПРОСЬБОЙ УБРАТЬ НАХРЕН ЭТУ БАЛКУ С ДВИГЛА 1,4 И ПОСТАВИТЬ МНОГОРЫЧАЖКУ.

не надо так категорично, на новой Astra OPC стоит балка и эта балка не помешала ей уделать ВСЕХ одноклассников на Нюрбургринге и с многорычажкой в том числе!

Сообщение от TAHKUCTODOP

Уважаемый, а кроме эмоций можете рассказать про реальные минусы? Что не так с балкой? Ухает, бухает, жопа подлетает на метр в высоту после каждой ямы/стыка? Блин, по-любому дождусь былки на тесте, без этого брать не буду.

балка балке рознь, все, что вы описали было, например, в Astra H, в новой Astra J все пересевшие со старой отмечают, что такие проблемы исчезли, хотя опять балка!

Сообщение от airport270

Машине ровно год,пробег 27600,скоро 2 ТО,проблем пока слава богу не было,зимой запуск -34,без проблем с первого раза,но таких морозов было мало,расход зима по городу от 8,9 до 10 доходит(иногда притапливаю ) по трассе 7,8-8,4 ,это зимой,летом пониже,город 8,4,трасса 6,4 (жена за рулем)у меня 7,2- 7,5.Динамики хватает,с места рвет,но зимой при трогании со светофора немного пробуксовывает,хотя и шипы.Спортивный режим хорош только при езде,а не с места,т.е обгон фур на трассе,а так он не нужен.

P.S Но хочу менять на 1,4.Уже заказал.Обещают в начале августа.

а как обстоят дела с прогревом салона в мороз, сколько по времени?

Балка у меня была на астре и сивке. Обе практически неотличимы от многорычажки при штатной езде.

Сообщение от maxRR

а как обстоят дела с прогревом салона в мороз, сколько по времени?

ух вот этот вопрос очень интересует!

Сообщение от TAHKUCTODOP

Уважаемый, а кроме эмоций можете рассказать про реальные минусы? Что не так с балкой? Ухает, бухает, жопа подлетает на метр в высоту после каждой ямы/стыка? Блин, по-любому дождусь былки на тесте, без этого брать не буду.

Попробую объяснить - при движении на пустом авто - один водитель, максимум - один пассажир - ещё терпимо, т.е. по ровной дороге - отлично, НО, стоит съехать на волнообразный асфальт(короткие волны преимущественно) - начинается балтанка - задок машины просто подпрыгивает как мячик, т.е. если спереди сидящим ещё можно терпеть это при пустой машине, то если у тебя на заднем сиденье будут сидеть ещё двое - то я им не завидую - поведение подвески задней такое - будто её вообще там нет - будто нет пружин, нем аммо вообще - прыжок на кочке - иии...всё - жесткое приземление. При нахождении в авто 4-х человек - эта встряска передаётся уже и на впереди сидящих, т.е. водителя и пассажира. Я уже не говорю о том если в багажнике что-нить тяжелое лежит - это вообще труба. Максимальная скорость на такой дороге - 40 км/ч НЕ БОЛЕЕ- и всё-равно - жесткие прыжки. Если например ты едешь по хорошей дороге на приличной скорости и попадаешь хоть во "впадину" в асфальте, даже пологую, хоть наоборот "возвышенность" - держись(особенно задние пассажиры ) - приземление будет жёстким ибо это балка (в купе в общем - короткоходная подвеска я думаю). Стыки проходит нормально.
P.S. Именно в первую очередь из-за этой балки хочу поменять машину! Рассматриваю октаху на 1,8 -готов на то , что придёться заплатить выше цену в сравнении с 1,4(для меня потолок по мощности), готов на то, что налог будет выше, готов на то , что расход будет выше. Всё ради комфорта.