Тема: Skoda Octavia III

не думаю, что у Октавии с балкой будет меньше комфорта чем у Королы.
А у Королы меня комфорт устраивает, хотя на зимней трассе балка чувствуется, меньше уверенности при перестроении.

Корола не моя, могу быть не совсем объективен.

тоже кондиционер заказал,кстати мощность двигателя не сьедает?морозит нормально в жару?

Сообщение от Дозорный

Корола не моя, могу быть не совсем объективен.

Наоборот! Это про свою, объективным быть сложнее.

Сообщение от Михаил8888

кстати мощность двигателя не сьедает?

а откуда он (кондиционер) мощность брать будет?

Э-э то есть чувствуется потеря мощности при включении кондиционера?

ну вот если я еду расслабленно, то не чувствую, а если надо притопить, то замечаю.

речь не про Октавию, но "физика" та же

Сообщение от Васильич32

Ну ты кадр! Комфорт подвески в плане жесткости, тряски и т.д., меньше всего зависит от балки. На эти факторы больше влияют настройки аммортизаторов и жесткость пружин. Балка скорей для управляемости +...да и то, как писАли выше, есть авто с балкой, которые рулятся по крайней мере не хуже чем с многорычажкой.

Плюсанусь под каждым словом!!!! Обычные водители любители даже не почувствуют разницы между балкой и многорычажкой!!! Уверен на сто процентов)))
Ребята- обсирающие новый кузов!!! Вы еще забыли совсем что за такие деньги в а7 отсутствует подогрев руля!!!! Раскрутите и это еще на 15 страниц!!!))))

Сообщение от Васильич32

Ну ты кадр! Комфорт подвески в плане жесткости, тряски и т.д., меньше всего зависит от балки. На эти факторы больше влияют настройки аммортизаторов и жесткость пружин. Балка скорей для управляемости +...да и то, как писАли выше, есть авто с балкой, которые рулятся по крайней мере не хуже чем с многорычажкой.

Судя по тестам в статьях и по отзывам владельцев - речь идёт именно о буханьи, попрыгушках и прочее в купе с балкой. А управление - наоборот - не отличается практически. ...так о чём Вы Васильич32 говорите? Мне верить Вам?

Сообщение от airport270

Прогрева как такового даже при -30 не делаю больше 5 минут ,нет смысла,все одно движок не греется на тех оборотах, только пока обмерзшее лобовое стекло чищу или снег сметаю,стоит на улице,салон прогревается минут за 10-15 благодаря наличию фена ну и плюс попогрей, хороший ,при езде по трассе при минус 20 замечено обмерзание верхней части лобового стекла,при направлении потока только на стекло(чтобы быстрей оттаяло),прохладно становится ногам.Теперь хотелось лобовое с обогревом как и на заднем.

печально((

Ты задаешь вопросы, на которые нельзя ответить объективно.
Расход, прогрев, тепло/холодно, потеря мощности, прет/не прет...
Об этом у всех свое понятие и критерии.