Тема: Skoda Octavia III

Кстати потрепался с манагером для интереса по поводу 1,4... Он много чего интересного рассказал, ибо он сам сего хочет 1,4 на палке брать. Он как бы начальник отдела продаж, и был на тестах до презентации и там были машины всех моторов и комплектаций. Сказал что если бы не знал что там балка - никогда бы и не подумал. едет так же как 1,8. разница только если на большой скорости закладывать в повороты сильные, тогда 1,8 сама проходит, а 1,4 притормаживает за счет esp.

Кстати, он очень подробно рассказал про мотор, ибо досконально изучил, ну типа для себя же. Короче грит что в 1,4 будет хитрый ремень с металлическими шнурами внутри, и он будет не обслуживаемым до 200т пробега! и у 1,2 так же. и что этот ремень как и цепь у 1,8 - герметично закрыты внутри мотора.
Если правду говорит - то круто впринципе)

Сообщение от DrRaven

...Короче грит что в 1,4 будет хитрый ремень с металлическими шнурами внутри, и он будет не обслуживаемым до 200т пробега! и у 1,2 так же. и что этот ремень как и цепь у 1,8 - герметично закрыты внутри мотора.
Если правду говорит - то круто впринципе)

Если все также, ну и почему не цепь тогда?
Цепи на машинах рвутся примерно к 70т.км без должного ухода, а с ремнями хз раньше их меняли на 60т.км и голова не болела, а тут ремень на 200т.км, ДСГ столько не служит. )) Надо ДСГ делать из ремней с металлическими прожилками.

Сообщение от id4vs

Если все также, ну и почему не цепь тогда?
Цепи на машинах рвутся примерно к 70т.км без должного ухода, а с ремнями хз раньше их меняли на 60т.км и голова не болела, а тут ремень на 200т.км, ДСГ столько не служит. )) Надо ДСГ делать из ремней с металлическими прожилками.

Есть примеры по сроку службы цепи и dsg? Или это Ваше мнение?

Сообщение от Rodion 1

Есть примеры по сроку службы цепи и dsg? Или это Ваше мнение?

конечно есть ..
Сосед два раза за прошлое лето менял сцепление или мехатроник не помню, что именно, но то что у него почти все лето машина провела в гарантийном ремонте из-за ДСГ это точно.
Сотрудник на работе за 4 года пользования Октавией, уже второй раз встанет на гарантийку с ДСГ.

Сообщение от Rodion 1

Есть примеры по сроку службы цепи и dsg? Или это Ваше мнение?

Должный уход за цепью это замена масла на 7000-8000т.км. Цепи частенько слетают и реже рвутся ремонт обходится примерно 15-20т.р а если клапана гнет то хз......... На трос разогнать и... КАСКО рулит.

Сообщение от id4vs

конечно есть ..
Сосед два раза за прошлое лето менял сцепление или мехатроник не помню, что именно, но то что у него почти все лето машина провела в гарантийном ремонте из-за ДСГ это точно.
Сотрудник на работе за 4 года пользования Октавией, уже второй раз встанет на гарантийку с ДСГ.




Должный уход за цепью это замена масла на 7000-8000т.км. Цепи частенько слетают и реже рвутся ремонт обходится примерно 15-20т.р а если клапана гнет то хз......... На трос разогнать и... КАСКО рулит.

Перескок цепи, насколько я помню, был вызван браком партии производителя цепей (Индия кажется), разве нет?
Замена сцепления - это конец жизни коробки? Вы написали, что 200 тыс DSG не служит.

Сообщение от Rodion 1

Перескок цепи, насколько я помню, был вызван браком партии производителя цепей (Индия кажется), разве нет?
Замена сцепления - это конец жизни коробки? Вы написали, что 200 тыс DSG не служит.

с поятоянными гарантийными ремонтами она вечна. А так попробуйте 300т.р раз в два года вкладывать в ДСГ. М.... тогда КИА реально выгоднее с гарантией на коробку и ДВС 5 лет (на коробку и ДВС гарантия 5 лет! не надо мне говорить о ограничениях на коробку и ДВС гарантия 5 лет!)

Сообщение от id4vs

с поятоянными гарантийными ремонтами она вечна. А так попробуйте 300т.р раз в два года вкладывать в ДСГ. М.... тогда КИА реально выгоднее с гарантией на коробку и ДВС 5 лет (на коробку и ДВС гарантия 5 лет! не надо мне говорить о ограничениях на коробку и ДВС гарантия 5 лет!)

Вы свою DSG уже ремонтировали?

Сообщение от DrRaven

в 1,4 будет хитрый ремень с металлическими шнурами внутри, и он будет не обслуживаемым до 200т пробега!
Если правду говорит - то круто впринципе)

На Фокусах давным давно замена ремня ГРМ по регламенту на 160тыс. км...Так что вау тут не прокатит...

Ну не стоит так категорично. Действительно случаи были. http://www.octavia-club.ru/f/a5fl/15...ochila-cep/p19
Речь о замене цепи идет не как регламент, а как перестраховка. Но брак был отдельной партии, насколько я знаю. Утверждать не буду.

Сообщение от DrRaven

этот ремень как и цепь у 1,8 - герметично закрыты внутри мотора.
Если правду говорит - то круто впринципе)

А у других машин ремень ГРМ снаружи болтается?