Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Может кто-то сможет сформировать отзывы о данном автомобиле. Сейчас использую Мазду 6 (прошлую). Но привлекла Октавиа. Стоит она ли своих денег? Стоит ли менять? Заранее благодарю за ответ.




редакция:
Смотрим название темы - высказываемся по теме.
Флуд - во Флудилку.

Друзья, выражение "12 ложек дёгтя" вам разве не говорит, что где-то есть бочка мёда? От чейнджера отказаться я не могу - беру из наличия; кроме того, в Элегансе от него вообще хер откажешься. Говорить о преимуществах несжатых форматов на автобалалайках как-то неуместно. Давайте ещё обсудим тёплый ламповый звук и золотые кабели. Резина Мишка Энерджи Сейвер реально шумная, знаю буквально понаслышке уже 4 года. Форум сидклаба тому подтверждение - все сиды ещё недавно шли на ней, включая 2 моих. Пассаж про пластмассу и масляную горловину не понял, ибо старой окташей не владел.
окташкин, спасибо за совет по поводу дворников. Надеюсь, будет в помощь.
Просто я требовательный и авто покупаю с трезвой головой. Простите, что не ору "Окташа лучшая! Я всех порву!"

прокатнулся и я сегодня) машинка впечатлила только динамикой =) а так по сути панель пассата б6 кроме колец приборки. Решено брать 1.8 фл) а 7 не тяну да и не отдал бы за неё такие деньги бы наверное. надеюсь что перейду в дальнейшем на ауди =)

И так, как обладатель rs, решил тоже добавить свои 5 копеек.Сразу скажу может где то предвзято а где то нет, но у меня за плечами все гольфы с 4 по 6, passat b6,cc,и теперь rs.
Что понравилось:
1. плафоны освещения салона от пассата с подсветкой селектора.
2. сзади сидеть поудобнее(хотя мне это не важно)
3. задние фары(просто неизменные с 1999г фары приелись)
4 .кол-во опций
Что НЕ понравилось:
1. подвешенная педаль газа
2. образование болезненного ощущения после тест драйва в области колена справа(может из-за роста 190см), в связи с трением этой части ноги об завышенные края центральной консоли, подробности на фото:

http://fotki.yandex.ru/users/onvavto/view/572286/

3. внешний вид на любителя(я не пенсионер мне всего 2
4. потолок как то нависает над головой(я думаю дело привычки)
5. пластик в некоторых местах стал еще дешевле(например кнопки управления стеклами со стороны водителя)
6. руль просто жесть(вид) и опять сраные крутилки, лучше кнопри как в vw.
7. в бедно комплектации заместо противотуманок не заглушки а припаян выделяющийся по цвету пластик, это к тому что лучше сразу брать с противотуманками.

Вывод делать не буду, ибо машина как обувь, надо мерить))))))))))))))))))

Сегодня был в салоне, посмотрел - даже не захотелось потестить((
Новые формы космолёта меня отталкивают., больше тяготею к классическим формам, смотрится как-то куце, особенно сзади..
Потолок низкий, зеркала маленькие, клиренс меньше.. Хочу скаута А5 на автомате, но таких увы нет(((
В общем, не то что ждал!!

внесу и я свою лепту. Признаюсь у меня было больше восторга когда я ее в журналах видел, в интернете ролики смотрел. на этой неделе, посмотрел ее. ну тестить совсем не было интереса,1,4 дсг, а посмотрел я ее основательно. как нас заверяли что она будет не базе суперба, обманули. да чуть подросла,но суперб стоял рядом и он заметно больше. я бы ей присвоил название ФЛ3. по салону хорошенькая,вроде ни чего плохого сказать я не могу о машине,все здорово,но повторюсь,восторга я не испытал!!!!! сел в суперб,и понял что он до сих пор меня радует!

Сообщение от Дмитрий Иванович

а пешеходы что, сходу отличают 1,4 от 1,8? ваша шутка уважаемый,совершенно неуместна. 1,4 от 1,8 я умею отличить. а смотрел я в рапиде.

Во-первых, то, что я в настоящий момент пешеход, ни о чем не говорит. И если уж речь обо мне, то да, 1,4 от 1,8 я отличу сходу.
Во-вторых, тема про октавию а7.
В-третьих, всем дилерам на тест привезли элегансы с двигателем 1,8. Пардон, вспомнил, у кого-то стоит на заднем дворе амбишн и его вообще не показывают, но он тоже 1,8.
Где Вы нашли октавию а7 с двигателем 1,4 - загадка. Оказывается в рапиде.
Многие хотели бы потестить а7 именно с этим движком, поэтому, какие уж тут шутки... Уважаемый.

Сообщение от NickSk

Да как бы уже полгода точно известны размеры колесной базы А7, а именно 2686 , у суперба как было так и осталось 2761(разница на лицо) , к тому же на А7 упорно рекламировали (странно как не заметить?) все новую тележку MQB , в то время как суперб так и остался со старой доброй PQ46.
Обещали простор в салоне сопоставимый с супербом, но надо же понимать,что в точности такого не будет. Но ведь стало же просторней везде. Мне кстати именно спереди больше показалось места. Чего еще ждать? )

Когда манагер капот открыл, все сильно удивились, насколько MQB стремно выглядит, швы, болты, каркас нутром наружу ... всем не понравилось.

Сообщение от Join4Joy

Когда манагер капот открыл, все сильно удивились, насколько MQB стремно выглядит, швы, болты, каркас нутром наружу ... всем не понравилось.

Интересно что там под капотом от MQB можно увидеть:))) ? Тут уже кто-то показывал герметик на швах). Хорош уже....
Где тут ужасный ЭМКЬЮБИ ? )
WP_20130601_012[1].jpg

Прикоснулся и я сегодня к А7. Белая 1,8.
Но вот что я не понял:
DSC_0476.jpg
Лошадей под капот накинули, а вот крутящий момент как был, так и остался - 250 Н*м. Зачем иметь под капотом лишних 28 кобыл, если от них отдачи как от 152-х? Или эти 28 кобыл нужны, чтобы салон быстрее прогревался?
Ведь мощность прямо пропорциональна моменту и обратно пропорциональна оборотам!

А главное во всём этом: внешняя антенна для блютус и розетка 230 вольт. Можно на даче (у кого она есть) как генератор использовать. А внешняя антенна нахрена? Блютус - не вайфай, дальше 10 метров девайсы не тянут.

И цена для белой - 1019000 рэ. Кажется слишком.

Сообщение от NickSk

Интересно что там под капотом от MQB можно увидеть:))) ? Тут уже кто-то показывал герметик на швах). Хорош уже....
Где тут ужасный ЭМКЬЮБИ ? )
WP_20130601_012[1].jpg

Наверно людям не понравилось то, что открылось из-за уменьшения крыла, рядом с левой опорой двигателя. На А5 если крыло убрать, так тоже картина не особо красивая открывается. Мне лично широкое крыло больше понраву.