Тема: Skoda Octavia III

Сообщение от resident007

Кто с броневика пересаживается, тому общая крепость и толщина металла имеет смысл, потому что есть с чем сравнивать. А если еще и с инженерным образованием, то есть критическое осмысление где безопасность реальная, а где просто щедро проплаченный маркетинговый ход

У Вас, как я понимаю, образование как раз инженерное.
Так вот, если вы отольёте кузов из титана с молибденом, со 100% вероятностью при ДТП на скорости 80 км/ч получите столько трупов, сколько человек находилось в машине. Вам что-нибудь говорит термин "зона деформации"? В число элементов пассивной безопасности современного автомобиля входят и силовые конструкции, образующие т.н. кокон безопасности. Только они не так заметны.