Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Сообщение от enjoylife

Мои 5 копеек. Год назад купил октавию элеганс 1.8 турбо ФЛ. Со скидкой за 829тыс. Тачкой был доволен на все 100(точнее на 99 а 1 процент это конечно внешний вид авто + пакет плохих дорог который все испортил окончательно). Ждал выход Новой октавии и приехав смотреть свой новый автомобиль я был РАЗОЧАРОВАН. То что мне нужно от авто это 1.8 турбо + ДСГ + кожа и биксенон.(+ парктроники и тд что входит в эти пакеты) И за это мне нужно отдать 1млн 70тыс (или около того). Я конечно понимаю что за 1млн с копейками хотеть комфорта роскоши уюта и тд это уже чересчур. Но простите год назад это было в а5 фл а сейчас этого нет и в помине при том что все это подорожало на 70 тысяч. Весь салон напоминает какойто дешевый авто корейского типа. Если раньше в октавии все было сделано дешево но смотрелось все это практично надежно и по немецкому качественно. То теперь я сел в авто за лям а такое ощущение что это кореец за пол ляма максимум. (Прелести дсг тфсай подвески тормозов их извините сидя в салоне автомобиля не увидеть не потрогать). Экономия видна абсолютно во всем начиная от отделки дверей переднего пассажира. Раньше была тряпка, пластик был местами мягким и приятным на ощупь. А сейчас все дубовое. Везде отдает китайщиной и экономией. И это авто стоит уже за лям. Печалька, но то чем октавия раньше выгодно отличалась от остальных а именно: можно было купить практически немца за 850тыс в полной комплектации и получить качественный салон + практичность. Сейчас это осталось в прошлом.

Нормальная машинка А7. Вот А 5 это уже совсем какой то пенсионерский вид .Уже сто лет этому кузову. Да и по безопасности еле 4 звезды взято. А тут 5 звезд легко.Рулежка тоже получше,жопу так не кидает в поворотах.Я например китайского в ней ничего не увидел,да может где то сзади пластик подешевле. Но при чем тут китайщина?Реально,то ли от зависти все так обсирают Окташу.И с Логаном и с Приорой сравнивают,жесть!Походу те кто заказал А7 совсем идиоты,берут машинку хуже Логана.Ну вот назовите мне лучше машину за 900тыщ,что я заказал, у которой будет биксенон стоять,такая же динамика,такой же багажник?

Сообщение от Тамерлан

Нормальная машинка А7. Вот А 5 это уже совсем какой то пенсионерский вид .Уже сто лет этому кузову. Да и по безопасности еле 4 звезды взято. А тут 5 звезд легко.Рулежка тоже получше,жопу так не кидает в поворотах.Я например китайского в ней ничего не увидел,да может где то сзади пластик подешевле. Но при чем тут китайщина?Реально,то ли от зависти все так обсирают Окташу.И с Логаном и с Приорой сравнивают,жесть!Походу те кто заказал А7 совсем идиоты,берут машинку хуже Логана.Ну вот назовите мне лучше машину за 900тыщ,что я заказал, у которой будет биксенон стоять,такая же динамика,такой же багажник?

Про багажник и внешний вид ни кто не спорит, но вот экономия в салоне заметна сразу,и еще болеро изуродовали глянцем, если бы выбирал сейчас не взял бы не А5 (т.к. старая модель уже) ,не тем более новую А7.

Сообщение от vadim716

Про багажник и внешний вид ни кто не спорит, но вот экономия в салоне заметна сразу,и еще болеро изуродовали глянцем, если бы выбирал сейчас не взял бы не А5 (т.к. старая модель уже) ,не тем более новую А7.

А что же тогда лучше чем А7?Берем сумму до 900 тыщ.Я на той недели обошел все салоны и увы. Форд чпокус,Хонда Сивик,Лансер,Круз,Серато,Астра?Ну не мое это,Окташа лучше.ЧтоТолько обоснованно.А типа глянец на валере,это все мелочи исправимые. Нужны конкретные обоснованные доводы чтобы не брать А7.А то вот стоит лям с лишним,да нах мне такая. Я за 900 р взял отлично упакованную машинку.

Сообщение от Тамерлан

Нормальная машинка А7. Вот А 5 это уже совсем какой то пенсионерский вид .Уже сто лет этому кузову. Да и по безопасности еле 4 звезды взято. А тут 5 звезд легко.

Дай бог если пассивная безопасность хотя бы не хуже, чем в А5. 5 звезд сейчас действительно дают намного легче и проще чем раньше, на тех же корейцев поглядите - сплошные 5 звезд (c чего бы это?...). А какая там фольга известно всем. В случае А7 не трудно предположить что свою роль сыграли доп. подушки, ESP и как ни банально звучит, занесенное бабло. Евронкап эта та еще мутная контора, в сети достаточно информации о сомнительном качестве их тестов. Там главная фишка - правильно выставить направление удара. В той же А7 корпус мягче, жесткость меньше, так как изъяли более 100 кг металла при одновременном увеличении размеров, но Вы продолжайте и дальше тешить себя иллюзиями.

Сообщение от resident007

В той же А7 корпус мягче, жесткость меньше, так как изъяли более 100 кг металла при одновременном увеличении размеров, но Вы продолжайте и дальше тешить себя иллюзиями.

Какой бред... Удивляюсь вообще как человек старше 18 лет заработал себе на машину имея такое печальное представление о природе вещей, физике, химии, если может просто не сказать иначе как пороть такую чушь.