Тема: Металлические стуки в передней подвеске

Хотелось бы внести немного ясности, особенно для тех кому предстоит вскоре такая замена. У конуса шаровой опоры есть угол и верхний диаметр, так вот угол то совпал, а верхний диаметр был меньше на 0,2 мм (а с учётом угла осевой зазор составляет 1 мм!!!! Конусность на шаровых 1:5, что означает приращение диаметра на 1мм на 5 мм длины), таким образом торец конуса вылез за пределы кулака и как бы сильно вы его не подтягивали, остается осевой люфт пальца шаровой опоры, и тут два варианта - фасонная шайба или другие шаровые. Надеюсь что кому нибудь мой опыт поможет избежать подобных ошибок.
P.S. Завтра хочу попробывать предъявить Exist'у за некачественные запчасти.