Тема: Skoda Octavia III

Сообщение от asd007

Одно скажу, РНС510 так не игрет как БЛЮЗ или СВИНГ с БОЛЕРО....какчество видимо другое, про КАНТОН с КАЛАМБУСом вообще помолчу...не слышал, но думаю реально хорошо.

Вот и я про это. Хотел хорошее качество с хорошим звучанием 510, чтоб ни ездить и до устанавливать сабы и т.д.. Хотел взять все сразу и наслаждаться. Но, наши желания не всегда совпадают с реальностью. Задние брызговики идут в штате. Передние за доплату

Вот на какую вещь я обратил внимание на своей с новым 1.4 ТСАй, этот мотор все время надо держать в тонусе, потому как при выезде...ну не знаю, здесь то этого нет, скажем у нас любят выезжать с поворота перед твом капотом...и ладно, чел выскочил, педаль в пол и уходит с набором, так вот любителей так делать я полагаю новый мотор немного разачарует, так как пока он доберется до раскрутки турбины, проходит момент, скажем задумчивости, вот это и неприятно((( я помню в 90-е у меня был мерин Е420, так вот после БЭХи я на нем чуть два раза в ящик не сыграл....ты ему педаль в пол, а коробка думает в отличие от БМВ....а это иногда стоит и жизни ...продал я его тогда и не пожалел, с тех пор к Мерсам равнодушен, кроме родстеров и GL. Вот как то вспомнилось сравнение.

Сообщение от asd007

Кое что появилось в Москве, вот здесь http://accessoires-live.ru/skoda/octavia-new/

Заказал там пару вещей. Спасибо огромное за подсказку. Посмотрим что будет в наличии))). А в целом цены чуть пониже, чем у ОД

Сообщение от окташкин

Мне вот интересно в прайсе указанна Электронная система курсовой устойчивости навсех комплектациях, только я не смог найти кнопки отключения пробуксовки. да и вообще получается в базе начиная с 1.4 есть esp?

Начиная с 1,2 ДСГ, в базе есть ЕСП. Только у 1,2 на ручке нет....и не поставить.

Да че вы с коламбой заморочились... пройдет год и на форуме за 20-25тыс с установкой продавать будут, все хакнут и все будет работать))) мыж в Раше епта)

Сообщение от Васильич32

Начиная с 1,2 ДСГ, в базе есть ЕСП. Только у 1,2 на ручке нет....и не поставить.

поставишь,15 тысяч стоит

Сообщение от asd007

Вот на какую вещь я обратил внимание на своей с новым 1.4 ТСАй, этот мотор все время надо держать в тонусе, потому как при выезде...ну не знаю, здесь то этого нет, скажем у нас любят выезжать с поворота перед твом капотом...и ладно, чел выскочил, педаль в пол и уходит с набором, так вот любителей так делать я полагаю новый мотор немного разачарует, так как пока он доберется до раскрутки турбины, проходит момент, скажем задумчивости, вот это и неприятно((( я помню в 90-е у меня был мерин Е420, так вот после БЭХи я на нем чуть два раза в ящик не сыграл....ты ему педаль в пол, а коробка думает в отличие от БМВ....а это иногда стоит и жизни ...продал я его тогда и не пожалел, с тех пор к Мерсам равнодушен, кроме родстеров и GL. Вот как то вспомнилось сравнение.

Верно подметили, уже попал на такой крючек на новом моторе. Там кстати что-то стоит как раз для плавно старта, не помню названия системы. Либо надо отключать как то эту фичу, либо пробовать чиповать, мож как то поможет. У себя то затуп педали газа убран чипованием.

Сообщение от asd007

Вот на какую вещь я обратил внимание на своей с новым 1.4 ТСАй, этот мотор все время надо держать в тонусе, потому как при выезде...ну не знаю, здесь то этого нет, скажем у нас любят выезжать с поворота перед твом капотом...и ладно, чел выскочил, педаль в пол и уходит с набором, так вот любителей так делать я полагаю новый мотор немного разачарует, так как пока он доберется до раскрутки турбины, проходит момент, скажем задумчивости, вот это и неприятно((( я помню в 90-е у меня был мерин Е420, так вот после БЭХи я на нем чуть два раза в ящик не сыграл....ты ему педаль в пол, а коробка думает в отличие от БМВ....а это иногда стоит и жизни ...продал я его тогда и не пожалел, с тех пор к Мерсам равнодушен, кроме родстеров и GL. Вот как то вспомнилось сравнение.

Коробка дсг или мех?

Механика.

Сообщение от DVERNIK

Коробка дсг или мех?

Сообщение от asd007

Механика.

в мануале читал про различные режимы: Обычный/Спорт/Эко/Еще-чего-то-там
Пробовал переключать или в твоей комплектации этих режимов нет? (честно говоря думал, что задумчивость при старте касается лишь ДСГ)