Тема: Не работает замок водительской двери и левое зеркало

Добрый день.
При закрытии с сигналки или кнопки блокировки (на водительской двери) срабатывают все замки кроме водительской двери. Приходиться закрывать ключом водительскую дверь при этом остальные замки срабатывают автоматически. Также не работает электрорегулировка водительского зеркала, при любом положении переключателя регулируеться только правое зеркало.Сделал диагностику VAG-COM блока комфорта:
Номер блока управления: 1C0 959 799 A
компонент и/или версия: 4H Komfortgerбt HLO 0004
кодировка: 00067
код мастерской: WSC 73430
VCID: 351DF6CF1C4F
Дополнительная информация: 1U4959801D 4H Tхrsteuer.FS KLO 0202Д
ополнительная информация: 1U4959802D 4H Tхrsteuer.BF KLO 0202
3 Найдены неисправности:
00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно
01044 - Неправильно кодирован блок управления
35-00 - -
00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
35-00 - -
ИМХО проблема в проводке. Заменил переключатель зеркала - не помогло. Проверил контакты на блоке управления стеклоподъемником - нормально.
Подскажите что еще смотреть и/или грамотного электрика в Москве.

Сообщение от igest

Добрый день.
При закрытии с сигналки или кнопки блокировки (на водительской двери) срабатывают все замки кроме водительской двери. Приходиться закрывать ключом водительскую дверь при этом остальные замки срабатывают автоматически. Также не работает электрорегулировка водительского зеркала, при любом положении переключателя регулируеться только правое зеркало.Сделал диагностику VAG-COM блока комфорта:
Номер блока управления: 1C0 959 799 A
компонент и/или версия: 4H Komfortgerбt HLO 0004
кодировка: 00067
код мастерской: WSC 73430
VCID: 351DF6CF1C4F
Дополнительная информация: 1U4959801D 4H Tхrsteuer.FS KLO 0202Д
ополнительная информация: 1U4959802D 4H Tхrsteuer.BF KLO 0202
3 Найдены неисправности:
00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно
01044 - Неправильно кодирован блок управления
35-00 - -
00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
35-00 - -
ИМХО проблема в проводке. Заменил переключатель зеркала - не помогло. Проверил контакты на блоке управления стеклоподъемником - нормально.
Подскажите что еще смотреть и/или грамотного электрика в Москве.

Еще осмотреть жгут проводов между дверью и передней стойкой, тот, что в резиновой гофре, еще можно осмотреть колодку разъемов в водительской двери на предмет окисления, собственно тот, в который сходится упомянутый жгут. На всякий случай проверить ответственный предохранитель, хотя вряд ли он, ИМХО.
Была у меня года полтора назад похожая херня, оказался обрыв провода в пучке проводов между водительской дверью и стойкой.

Сообщение от igest

00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно

Вот это вроде даёт сигнализация с автозапуском, ошибка спорадическая.
В остальном я поддерживаю Ваш диагноз и согласен с Valerych - надо смотреть жгут между дверью и стойкой. Прозванивать провода, бывает внешне всё целое, а внутри жилки переломились. Я вот ездил с незакрывающейся задней дверью, даже и не знал об этом. Диагностика у меня ничего не давала, просто полез в жгут и всё увидел.

Колодка разъемов в водительской двери - вы это имеете ввиду?
фотография.jpg

По поводу прозвонки - как звонить жгут? Схемы нет. Где взять оконечные контакты?

Сообщение от igest

Колодка разъемов в водительской двери - вы это имеете ввиду?
фотография.jpg

По поводу прозвонки - как звонить жгут? Схемы нет. Где взять оконечные контакты?

И эту, и ту, которая находится под кнопками управления стеклоподъемниками.
По поводу прозвонки не могу сказать, у меня все обнаружилось сразу при визуальном осмотре жгута.

Начните с простого: вытащите (протяните) участок жгута из гофры, удалите изоленту и визуально посмотрите. Если аккуратно сгибать провода, то место обрыва можно увидеть - сгибается только изоляция, а жилка переломлена.
Конечно надо снять карту двери и щиток у левой ноги водителя. Там, кстати, увидите это:Электрооборуд&#108.jpg
И если не поможет визульный осмотр, то тогда надо прозванивать. Единой схемы у меня нет, все элементы (системы) разбросаны по разным схемам. Но это и не нужно Вам. Прозвоните только участок на сгибе. Есть тестеры со щупами-иглами, т.е. прокалывается изоляция и игла входит в жилку провода.
P.S. Если провода в порядке, то надо обращаться в сервис, там уже "высокие материи". ИМХО.

Сообщение от Диспетчер

Начните с простого: вытащите (протяните) участок жгута из гофры

Так и оказалось - переломился один их проводов в жгуте из гофры водительской двери. Всем спасибо!

Прозванивай каждый провод если нет схемы. Долго, но наверняка

Так какой провод в итоге переломлен? Подскажите по цвету? у меня точь в точь такая же проблема

Сообщение от Алексей Fill

Так какой провод в итоге переломлен? Подскажите по цвету? у меня точь в точь такая же проблема

У меня оказался желто красный провод в гофре между дверью и машиной.