Я вот тут задумался... Дилеры, проводя ремонт (замену деталей) при обращении по гарантийному случаю, не дают на руки бумагу о выполненных работах. Говорят, раз гарантийный ремонт, то бумага полагается лишь производителю. Говорят, что мол вся информация о проведённых работах хранится в базе и если что, всегда можно эту инфу поднять. Но меня смущает такой момент, если вдруг произойдёт серьёзная поломка из-за некачественно выполненного ими ремонта, как без бумаги я что-либо смогу доказать?
делали 2 раза замену сцепления DSG по гарантии. 1 раз в Автопраге на Тимерязевской дали бумагу о замене по гарантии. 2-ой раз в Атлант-м, уехал забыл взять бумагу потом через месяц приехал попросил документ о выполненных работах все распечатали без проблем!!!Сообщение от Бикус
Понял. Спасибо. И уже поменял сам))Нет. Читай условия гарантии
Возможно вопрос глупый, но на всякий случай спрошу. Если в гарантийный период перегорела лампа, должен ли дилер менять её по гарантии или нет?
Нет. Читай условия гарантии
Интересная заметка о "собрате по меньше" :http://auto.mail.ru/article.html?id=42398 Это к слову надёжности шкоды.
За 12 лет миллион.... ОН чего - в Москву ездил работать каждый день? У меня получалось по сотке в год - правда совокупного - на нескольких машинах - но я в них можно сказать - жил.
Тоже утром читал удивился..)))
У немцев работать за 200-250 км от дома не проблема - по автобану носятся, а этот по моему работал за 500 км от дома, да плюс по магазинам с женой!
Как не проблема? Даже если средняя скорость по трассе будет 100 км/ч это уже 2-2,5 часа без остановки в одну сторону. В голове не укладывается. Выходит даже если он ездит 300 дней в году хотя бы, то должен проезжать 300 км ежедневно.
P.S. В 2008 году, был вынужден сам ездить 5 дней в неделю, на работу за 120 км. Меня хватило на 3 месяца, от машинины стало тошнить.
Последний раз редактировалось Ural2010; 04.08.2013 в 11:11.
Ваши права
Ответить с цитированием