Тема: Выбор защиты картера для Скаута

Всем привет! Предлагаю поделиться опытом установки металлической, композитной и иной защиты картера. Кто и что ставил взамен штатной пластиковой защиты (пыльника)? Не уменьшается ли клиренс? Кто и сколько откатал со штатным пластиком?

Сообщение от alrayl

Всем привет! Предлагаю поделиться опытом установки металлической, композитной и иной защиты картера. Кто и что ставил взамен штатной пластиковой защиты (пыльника)? Не уменьшается ли клиренс? Кто и сколько откатал со штатным пластиком?

Я поменял на железку и, считаю, был не прав. Штатная защита вполне нормальная - это не пыльник. Клиренс не уменьшился (вроде бы). Защиту ставил продавец машины как доп. опцию Автопрага на Тимирязевской.

Сообщение от AndreyG

Я поменял на железку и, считаю, был не прав. Штатная защита вполне нормальная - это не пыльник. Клиренс не уменьшился (вроде бы). Защиту ставил продавец машины как доп. опцию Автопрага на Тимирязевской.

Да, Андрей, согласен. Формулировку "пыльник", по крайней мере для Скаута, придумали дилеры. Штатная пластиковая защита имеет ребра жесткости и качественно прикрывает моторное отделение. Вот и задумался, стоит ли "улучшать" уже имеющееся ..

Так то не пластиковая она вовсе и уж тем более не "пыльник", пыльники из карбона не делают.

Сообщение от Pavel Z

Так то не пластиковая она вовсе и уж тем более не "пыльник", пыльники из карбона не делают.

Да, при замене масла видел, что штатная защита сделана из материала похожего на композит.