Тема: тресется на холостых

Сообщение от AUX

вибрации от двигателя переносится на выхлопную систему а от нее на весь кузов - данная болезнь не лечится.

В корне не согласен. ЧУШЬ! Во первых лечится всё во вторых вибрация от мотора никак не передаётся на выхлопную проверьте сами. Залезьте под заведённую машину и смотрите ваша выхлопная будет стоять как на заглушенной машине. Если у вас исправны гофры и подвес.
И ещё что бы не было вибрации мотор должен ровно работать вот и все хитрости. Если работает не ровно то и вибрации будут нужно просто искать причину такой работы.

http://vk.com/search?c%5Bq%5D=%D1%88...5107_147569929

Что вы на это скажите? Шляпота?

И Кстати вот она родимая)))) Тема где обсуждается все это деловье
http://octavia-club.ru/forum/showthread.php?t=4046

Оо ну так давайте ещё полноприволные октахи приплетём с их проблемами супербы возьмём и т.д. У автора 1,4 у большинства отписавшихся 1,6 АКЛ и бфкю и у всех октавия а4 а не а5 с 102 сильным БСФ с на тему которых была ссылка выше. Даже там написанно что это в основном проблема БСФ.

Занимаюсь ремонтом и с точностью могу сказать что на выше указанных моторах при исправности выхлопной системы ничего в кузов не отдаёт. То что трясёт катализатор во время продувки это нормально явление и с нестабильностью работы мотора никак не связано.

А тест в главной дороге там опять же октаха турбированная. И то с большой вероятностью я уверен что это не правда.

Все дёрганья на холостых связаны с неустойчивой работой мотора на хх и вибрация передаётся не посредственно от мотора на кузов а не от мотора на выхлопную а та на кузов.

Сообщение от Alex32

Оо ну так давайте ещё полноприволные октахи приплетём с их проблемами супербы возьмём и т.д. У автора 1,4 у большинства отписавшихся 1,6 АКЛ и бфкю и у всех октавия а4 а не а5 с 102 сильным БСФ с на тему которых была ссылка выше. Даже там написанно что это в основном проблема БСФ.

Занимаюсь ремонтом и с точностью могу сказать что на выше указанных моторах при исправности выхлопной системы ничего в кузов не отдаёт. То что трясёт катализатор во время продувки это нормально явление и с нестабильностью работы мотора никак не связано.

А тест в главной дороге там опять же октаха турбированная. И то с большой вероятностью я уверен что это не правда.

Все дёрганья на холостых связаны с неустойчивой работой мотора на хх и вибрация передаётся не посредственно от мотора на кузов а не от мотора на выхлопную а та на кузов.

Полностью согласен с Alex32! Нечего сравнивать - несравнимое!

Ренегат обращаюсь к теме с темой по вибрации. У меня такая же проблемка.Свечи менял, провода менял не знаю что и делать, а электрика не как не могу нормального встретить. Может дашь мне номер электрика который тебе машину делал, буду очень признателен.к я к нему съезжу пусть тоже посмотрит, а то уже не знаю куда обращаться не кто толком не чего не может сказать. Если что вот мой номер 8 -921-371 35 50 Максим.

Сообщение от Viner

привет всем!!!подскажите что может быть на холостых авто тресется?

это она стоит думает, Боже мой,к кому я попала, сейчас залезет и опять себя начнет представлять гонщиком.... без обид, шучу!

кстати с резинками норм а на прогреве трубу трясет и оборотов не много дает как будто нет подсоса автоматического

Сообщение от AUX

И Кстати вот она родимая)))) Тема где обсуждается все это деловье
http://octavia-club.ru/forum/showthread.php?t=4046

Эврика!Работает ровно!Почистил дроссель чистителем карбюратора,этим же очистителем Клапан ЕГР (открыли капот и он смотрит на вас,выглядит бочонком,отключаете оба штекера,снимайте трубку от него во впускной коллектор,запаситесь новыми уплотнениями и прямо в него родимого ХайГир))чуток дать постоять,с помощью диагн.комплекса адаптировали его работу,подключили и поставили на место)до отсечки покрутил мотор,и все,тишина.Попробуйте,может и кому поможет!