Тема: Выбор авто на 2013-2014 год,в перспективе.

Сообщение от bazil

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44538610-41c2a5.html
А про такой аппарат какие мысли? 6 с копейками до 100, 4х4, достойная альтернатива Октахе? Да, официально не ввозится, но из Кореи дёрнуть не проблема, кмк. Да и в ПТС можно 150лс записать.

Как говорят про некоторых девушек " я бы не стал" :)))
Я наслушался историй про Киа,от механиков,благо работал в одном здание,но в другой марке.Недокрученный коробас один раз был,заглушки в трубках охлаждения,а уж качество покраски. Ппц,походу за качеством не поспевают,слишком большой объем продаж,ну и ценник нужно низким держать. Плюс в жару в тачках,пахло тапачками китайсками.Ну в любом случае покупают,ездят,хвалят. Но после немца, брать корейца...ну Хз :) бренд который идёт в след за европейцами,а не наоборот. Не воспринимаю совершенно я марку эту.

Октавию купил в прошлом месяце так что менять еще лет 5 не буду. А если буду, то на Камри или Мерседес А, но ТОЛЬКО самый простой в самой дешевой версии без опций, только ксенон и ВСЕ! Деньги карман не жгут.

С Октавии на Камри?? Мне не понять...

Сообщение от bazil

С Октавии на Камри?? Мне не понять...

Королла не плоха, сам ездил с 2008 по 2010 год, да отделка салона не дотягивает до Октавии, но зато за 47 тыс.км пробега ни одного напотевания под капотом, ни просачивания чего-то ни поломок.

Сообщение от МРТ

Королла не плоха, сам ездил с 2008 по 2010 год, да отделка салона не дотягивает до Октавии, но зато за 47 тыс.км пробега ни одного напотевания под капотом, ни просачивания чего-то ни поломок.

королла не плоха, но в комплектации, аналогичной А5 дороже
королла была на ручке или автомат

Сообщение от neitron

королла не плоха, но в комплектации, аналогичной А5 дороже
королла была на ручке или автомат

На ручке 1.6, 124 л.с.
Сейчас скидка на Короллу от 617 тыс (с металликом), в сравнении с Активом 1.4 MPI за 590 тыс.
Разница Короллы 1.33 и Октавии 1.4 MPI. Королла: +3 подушки, бортовой компьютер, зеркала в цвет кузова, 6 ступеней МКП, омыватель фар, EBD, два бардачка, карманы в спинках передних сидений, регулировка яркости приборной панели, магнитола, два показания суточного пробега. Разница у Октавии: независимая подвеска, ASR, обогрев жиклеров омывания лобового стекла, регулировка кресла пассажира переднего по высоте, складной ключ, два фонаря заднего хода (точно не уверен), крючки в салоне, петли в багажнике, травмобезопасные стеклоподъемники, диодные повторители в зеркалах, линзованая оптика, место для крепления знака аварийной остановки и аптечки в багажнике, безкаркасные стеклоочистители, мертвое запирание дверей.

Короче устал писать, примерно равны за ту же цену с учетом скидок, но вот пол-года назад, Королла была без кондиционера, а значит дороже аналогийного актива.

Сообщение от МРТ

Королла была без кондиционера, а значит дороже аналогийного актива.

У Октавии в Активе кондиционера НЕТ!

Да никто и не говорит, что плоха. Просто есть машины для души и эмоций, а есть которые "не ломаются". У каждой из этих категорий есть свой покупатель.
Это как сравнить итальянские туфли с кирзовыми сапогами. По износостойкости и долговечности вторые впереди, но вот их носить не хочется после опыта нОски первых.
Оттого и недоумеваю по-поводу Октавия-Кэмри...
*и таки да, прикинув переплату за 10000-й интервал обслуживания Тойоты.... Я лучше лишний раз сменю задубевшую прокладку в Шкоде, хотя уверен, и этого не потребуется))

Увы, ничего из вышеперечисленного не интересует. По крайней мере пока другие планы … Как говорится будущее за облаками.

Ничего из вышеперечисленного не нравиться )))) "Рисовые повозки" вообще не рассматриваю - после европейца как-то не впечатляют они совсем))). Нравятся Ауди А4 аллроад, Вольва СХ70, но стерво дорого!!!! Так что или новая Скотина, или Seat Altea Freetrack))) А пока меня и моя Scoutина радует до соплей)))