Уровень на холодную по верхнюю метку. На горячую на полсантиметра выше. Но я думаю это не должно влиять на перегрев
Уровень на холодную по верхнюю метку. На горячую на полсантиметра выше. Но я думаю это не должно влиять на перегрев
Читаем мануал: там эти значки много чего еще значат (не хочу рыться)..Сообщение от lim12008
В мануале этот значок значит перегрев двигателя или малый уровень антифриза
Если еще и зимой самопроизвольно включаются - то глюк датчиков охлаждайки, какого именно надо выяснять. Целая тема была по карлсонам. Кстати , проверьте нижний патрубок от радиатора, горячий ли он или хотя бы теплый? Было тоже самопроизв включение, и после замены датчика ОЖ на моторе (в патрубке не трогал) - все нормально уже год.
Нижний патрубок тоже горячий. Вот до сих пор лампочка пока не загоралась. Насколько я понял, датчик ОЖ один на двигателе(в патрубке). А датчик уровня антифриза в расширительном бачке представляет собой два длинных металлических стержня( контакты) опушенных в антифриз и впаянных в бачок. Там, думаю, глючить не должно. А датчик ОЖ заказал, поменяю, дальше посмотрим
У вас вроде как и у меня 2 датчика температуры ОЖ - один в нижнем патрубке у радиатора, другой в двигателе около термостата. У меня был окислившийся и глючил на моторе.
Сегодня посмотрел поконкретнее. Да, так и есть- стоит датчик на нижнем патрубке с радиатора.Забирал датчик с экзиста, консультант сказал что они одинаковые. Вот вы меня озадачили!И какой теперь менять? Если вообще дело в них....И нужно ли сливать антифриз или получиться быстро воткнуть?
Ваши права
Ответить с цитированием