Тема: Аксессуары и допы (кто где что заказывал или планирует)

Поставил защиту картера сам, за 30 мин , поддомкратил одну сторону ну и пришлось немного под машиной полежать, куплена была по ссылке в первом посту и установил брызговики за 5 мин .тока не знаю зачем защиту поставил ,клиренс вроде меньше стал ( еще не мерил), а поддон стоит железный на 1.4!

Сообщение от Dimarzio

тока не знаю зачем защиту поставил ,клиренс вроде меньше стал ( еще не мерил), а поддон стоит железный на 1.4!

Очень вы правильно сделали, что поставили. Крайне необходимая вещь по нашим дорогам. Вы какую ставили, алюминий или сталь? и если сталь, то какого она качества, сколько мм?

Сообщение от Dimarzio

Поставил защиту картера сам, за 30 мин , поддомкратил одну сторону ну и пришлось немного под машиной полежать, куплена была по ссылке в первом посту и установил брызговики за 5 мин .тока не знаю зачем защиту поставил ,клиренс вроде меньше стал ( еще не мерил), а поддон стоит железный на 1.4!

По этой ссылке защиту купили? Стальную или Алюминиевую? Интересует еще вопрос: эта защита не добавляет дополнительного шума или вибрации?
И еще хотел спросить, кто знает какую защиту предлагает дилер? она вообще ни от чего не спасет? или все-таки нормальная?

Я почитал в интернете, пишут что защита должна помимо защиты обеспечивать:

1) хорошую вентиляцию
2) в случае лобового столкновения не должна мешать кузову поглощать удар и двигателю смещаться вниз (если это запроектировано)

Сообщение от Samaell

...
Я почитал в интернете, пишут что защита должна помимо защиты обеспечивать:

1) хорошую вентиляцию

1. o_0 Вентиляция-то зачем? У двигателя своя система охлаждения. Чего там вентилировать между картером и защитой?

Сообщение от Samaell

2) в случае лобового столкновения не должна мешать кузову поглощать удар и двигателю смещаться вниз (если это запроектировано)

Если лобовое столкновение такое, что смещается двигатель, не пофигу ли куда он улетит: в салон или вниз?
Все ИМХО.

Сообщение от ryg

У двигателя своя система охлаждения. Чего там вентилировать между картером и защитой?

Не между картером и защитой, а между картером и "землей". Конструкция может предполагать, что картер обдувается воздухом и т.о. охлаждается.
Установка защиты может преграждать доступ этому воздуху... Это - предположение.

Сообщение от ryg

1. o_0 Вентиляция-то зачем? У двигателя своя система охлаждения. Чего там вентилировать между картером и защитой?

Если лобовое столкновение такое, что смещается двигатель, не пофигу ли куда он улетит: в салон или вниз?
Все ИМХО.

1. Кроме дрыгателя, под капотом есть что охлаждать. Тот же коробас.
2. Далеко не пофигу. Крепления современных двигателей проектируются таким образом, что при лобовом столкновении двигатель уходит вниз и вправо. Спросите Вашего пассажира справа, есть ли для него разница: остаться в худшем случае без ног, или всё-таки лучше без туловища.

Сообщение от Samaell

По этой ссылке защиту купили? Стальную или Алюминиевую? Интересует еще вопрос: эта защита не добавляет дополнительного шума или вибрации?
И еще хотел спросить, кто знает какую защиту предлагает дилер? она вообще ни от чего не спасет? или все-таки нормальная?

Я почитал в интернете, пишут что защита должна помимо защиты обеспечивать:

1) хорошую вентиляцию
2) в случае лобового столкновения не должна мешать кузову поглощать удар и двигателю смещаться вниз (если это запроектировано)

Да купил по этой, Алюминий ибо сталь ржавеет, не вибрирует, дилер предлагает такую же только дороже.