Тема: как правильно проверить бензонасос?

Двигатель akl 1.6
При резком нажатии на педаль газа бывают провалы или машина дергается, при плавном двигатель развивает обороты нормально. Подозреваю что недостаточное давление топлива, в инете прочитал что проверяют бензанасос путем снятия обратного топливного шланга с рампы и при заведенном двигателе на х.х. за минуту должно вылиться около 2 литров. У себя проверил - было около 200мл, заменил топл. фильтр тоже самое. Кто нибудь диагностировал бензонасос? Может 200мл это нормально? Или насос надо напрямую к 12вольт подключить?

а не проще доехать до любого сервиса и померить давление. я не думаю что будет стоить больше ста рублей. щас не помню (плохо когда не знаешь и особенно забудешь) есть ли на топливной рейке золотник как на русских авто. ребята сам видел берут манометр со шлангом, тупо выкручивают золотник через хомут подключают шланг и меряют давление. все гениально и просто. я не думаю что тут кто то заморачивался меря кол-во бензина. так и спалиться можно вместе с авто :)

+1
Любая палатка "СО-СН, зажигание, клапана".

Насос проверяют по давлению и производительности. Давление и ежу понятно как мерять, а вот производительность?
померял давление - 2,5 кг на хх-нормальное, может кто нибудь знает как проверить производительность? Посмотрю еще сетку на входе насоса.

Почему сразу бензонасос? Может это ДМРВ?

Сообщение от Sanchess

Почему сразу бензонасос? Может это ДМРВ?

Решил начать с него, после может и до него дело дойдет, не менять же все подряд.

пришел к выводу , что на бензонасосе стоит обратный клапан который сбрасывает лишнее давление, поэтому на производительность через сливную магистраль проверить такой насос нельзя. Можно проверить только подключив его напрямую и сняв нагнетательный шланг (производительность должна быть 105 литров в час).

я чето непонял. производительность насоса по обратке чтоль проверяют? или сложно открутить топливный шланг и запитать насос да и проверить кол-во топлива? да и по моему не мешает для начала диагностику движки сделать :)

Меряешь давления топлива, надо Ельзу смотреть по номиналу, кажется 3.5 на ХХ должно быть, потом зажимаешь обратку и должно быть хотя бы до 5-6 атм и притом сразу, если не добивает, насосу абзец.


Если за минуту 200мл, то точно абзец насосу :))).
500-600гр в 30 сек надо минимум.

Глянь еще 032 группу в ВАг-кому, если все в плюсе жестком то точно насос.