Тема: покупка шкоды

Привет форумчане.Нужен ваш совет.Супруга решила пересесть с Киа Сид на шкоду А5.Подскажите по мотору и по коробки автомат.на механику она уже не пересядет.и чем отличается а5 от а5FL.Заранее спасибо.

человек имеющий тур должен хоть немноо знать чем отличается а58 от а5фл

если честно никогда не интересовался. я знаю кузова отличаются это понятно,а на счёт моторов и акпп увы я ноль.

моторы на A5 были 1,6 Mpi 102, 1,6Fsi 116, 1,8 Тsi 160, на A5FL 1,6 mpi 102 , 1,4Tsi 122, 1,8Tsi 152.

коробки механики 5ст/6ст, DSG 6/7, простой Акпп

я больше разбираюсь в авиации,чем в моделях шкоды к сожалению.

Не понятно, что подсказать... Если новая - то А5 наверное уже давно нет нигде, только FL (фейс лифтинг\рестайлинг). Автомат зависит от выбранного движка (АКПП\ДСГ), что выбрать в итоге - сто раз осбуждалось в тематических разделах. Вот этот раздел http://www.octavia-club.ru/f/sravnenie/ полистайте - все эти темы были. Ну и соседний конкретно про А5ФЛ тоже рекомендуется.

подскажи по А5FL какой мотор надёжнее и какая коробка.С уважением!!

новая не получится,а так годов 10-11 скорей всего.

Если только по надёжности - 1.6, ибо старый древний, жрёт всё и ломаться не то чтобы нечему, но... )) В остальном он уступает почти во всём современным турбированным братьям 1.4 и 1.8.
Если девушке, которая скорость не любит - 1.6 сойдёт. С 1.6 идёт 6-ступ. АКПП. Расход по трассе в среднем 6-7 (как ехать), в городе 11-12 с кондеем зимой.
Как вариант - турбо 1.4 (ДСГ), экономичнее, динамичнее, но говорят зимой в ней прохладнее и к качеству бензина серьёзно нужно относиться.

Моей супруге 1.6 АКПП если что хватает. Не гоняет, водит аккуратно, динамика не нужна, бензин льём хороший, но в принципе и 92-ым не поперхнётся на крайний случай...