Тема: Подшипник ступицы.

Ну, что Комрады, спасибо всем откликнувшимся и проголосовавшим и еще проголосующим, в общем понял, что моя авто не одинока с загудевшим подшипником с пробегом до 50 т.км. Учитывая дороги, по которым иной раз приходится пробираться - я не удивлен.
Ну и еще нагуглил, на Фордах, Ниссанах, да практически на всех марках подшипники и колес и опорники - расходники.
Кто ездит исключительно по Москве и близлежащей области - тот скорее всего не столкнется с этим, кто проезжает дальше в богом забытые места дальнего подмосковья и соседние области или ездит там постоянно, тот столкнется.
Почитал тут сервисную док-ю по замене, есть нюансы, гайку обязательно новую, затяжка 225 нм минус полоборота назад, ступицу нужно снимать и выпресовывать ваговским гидро прессом. Категорически запрещенно применять ударные воздействия при выпресовке, короче практически все известные мне сервисы не соответствуют инструкциям вага. Тут пытался к одним заехать типа ваг сервис, увидел их подъемниу под пороги - сбежал в ужасе, опять же в доках строго, категорически запрещенно поднимать за пороги и точно указываются точки лонжерона.
Короче нет в Москве сервиса, где 1000 % сделают все по инструкции. Или это у меня паранноя...