Тема: галопом по европе

не, с фотками не очень, времени было мало, чтоб все фоткать, да и ехал один, скучно ходить по музеям-памятникам. фотки в основном будут из норвегии и музея Шкоды, но позже. но некоторые впечатления появились о странах где был. но попробую по порядку. немного общих сведении - весь пробег составил 6400км, проблем с машиной не замечено, перегорела одна лампочка ближнего. Напишу по пунктам по странам.
1 Россия - дорога москва-рига вполне неплоха по российским меркам, несильно нагружена грузовиками и дэпээсниками, за 300км до границы начинается вполне неплохой асфальт. вывод - ехать можно). Граница - за 4 км до начинается ряд из фур, за 2 из легковых, но это все латвииские кондрабандисты и предприниматели - возят от нас себе топливо, водку и сигареты, т.к. в Латвии все далеко не радужно, работы нет, денег у правительства нет, пенсии урезать начинают, и воруют как у нас... Русских вроде пропускают в начало очереди, все процедуры заняли менее полутора часов - это учитывая дачу взятки в виде литра "Урожая" за провоз остального пойла)
2. Латвия - дорога на ригу ночью в свете фар светилась покруче новогодней елки, оборудована отлично. Цены ниже российских заметно, полноценный номер с ужином и парой пива вышел примерно в 30евро. перед ригой в 12 дня стояли на обочине проститутки... город не успел посмотреть, но понял что в следующии раз надо будет это сделать. Паром хоть я себе и представлял, но все равно произвел сильное впечатление - 200 метров в длину и в высоту с 15-этажный дом и плывет со скоростью 33км/ч! одному дорого путешествовать на нем - 240евро/автопакет, но если вдвоем-втроем-вчетвером - уже дешево, делите на 2/3 или 4 соответственно) все чтоб провести вечер на борту есть - несколько ресторанов, кафе, баров, дискотеки, караоке, сауны... номер это пример того как можно на 7,5 метрах разместить все для нормального пребывания - 2 кровати, диван, стол, стул, туалет-умывальник-душ. и потрясающии вид поутру с палубы на подъезде к стокгольму - вокруг острова, острова, острова...и море)
3 Швеция. Стокгольм осмотр тоже в план не входил - вечером надо было быть в Ставангере чтоб встретить друзей с самолета и успеть на паром, поэтому сразу помчал на трассу. но сначала при выезде из порта сотрудники выявляли особо погудевших водителей и предлагали им еще отдохнуть перед рулением. дорогив швеции ровные магистраль(огр. 120км/ч) была великолепна настолько что я проскочил нужный поворот) но через 250км магистраль закончилась, начались ремонты, ограничения 80,90 и скорость снизилась заметно. перед осло повернул в тоннельчик в 3,5км длиной и выехал уже в норвегии
4 Норвегия. Живут, как в сказке! необъяснимой красоты пейзажи - и все есть! в ставангер - город нефтянников - к друзьям и потом на паром успели, но с запасом в 5 минут. дороги в норвегии самые ровные(из тех стран что я проехал) но и самые извилистые и узкие, временами приходилось останавливаться чтоб разъехаться, все время с горки или на горки или в тоннеле. Заправки по ночам не работают, разве в крупных городах до 22-23ч некоторые. магазины в воскресение тоже, рестораны и бары как раз только по уик-эндам) но они есть только в крупных городах, при этом цены в норвегии - фономенально высоки! пиво - 120-150руб за банку, хлеб 100р, 0,5 швепса - 100р, свинина - 600-700 и более, крепкии алкоголь продают в спецмагазинах Vinmonopolet, которые естесственно, только городах, литр джина гордонс - 2000р. купили в магазине сырники и пудинг - оказалось это рыбные котлеты и рыбный пудинг!))притом карты к оплате принимают в любом ларьке, а продажа способ продажи собственновыращенного оказался в буквальном смысле потрясающим - стоит прилавок, на нем жестяная коробочка с прорезью для денег и вокруг емкости с предлагаемой снедью: сливы, яйца, помидоры и т.д. и никого рядом нет! суй деньги и бери! дешево оказался только коттедж - с 4-мя спальнями и 2-мя моторными лодками обошлось 50000р - по десятке с носа. на наших родных просторах в эту сумму еще не укладывались. рыбалка, естественно, афигенная. правда, она очень незамысловата - опускаешь с лодки ко дну пилькер - тяжелая(200-500гр) блесна - и дергаешь. а если че-то крупное клюнет - замучаешься с глубины тащить, на 3-й день руки у всех болели)) ловили скумбрию, мольву(морская щука), палтуса, пикшу, сайду, треску и еще разнообразно-разноцветных уродов)) самое интересное что никогда не знаешь что тащишь) с погодой повезло - всю неделю солнечно, от 14 до 18 тепла, из окна фьорд видно в котором плавают дельфины охотясь за скумбрией, вода в нем 15гр и именно она, приплывая с течением голфстрим, греет эту страну. море здесь никогда не замерзает, везде рыболовные фермы, в них постоянно прыгают лососи) рыбаку на это почти невозможно смотреть)) а вокруг горы, скалы, леса на горах и скалах, домики с изумрудно-нефритовой травой вокруг, водопады с ледниковой водой, облака сидят на вершинах гор - лепота! и чистейший воздух, выветривающии за ночь все выпитое накануне... сказка! прекрасное место, жаль что жутко дорогое, поэтому, если кто туда собирается - берите как можно больше припасов с собой( и денег тоже). Культурная программа состояла из поездок на 2 главные местные достопримечательности - Прекестолен - скала с плато над фьордом на высоте 600метров и кьерагболтен - большой валун застрявшии естесственным образом между скал, а под ним пропасть в 400метров. фотки будут позже, пока можно и в инете их найти. виды с них конечно фантастические! только в путеводителях написано что идти туда от стоянки машины 300метров - неправда! до плато идти 3,8км скача по камням аки горный козел это 2 часа туда и чуть меньше обратно. до булыжника 3 часа и обратно так же, но к нему идти уже нужна хоть какая-то физподготовка - там реально надо карабкаться вверх! в общем возьмите на заметку. в субботу в день выселения с коттеджа ночевали в ставангере, вечером конечно побродив по кабакам на набережной. вокруг - мажоры! дети нефтяников, на раритетных тачках и современных немецких кабриолетах, катерах, яхтах, парусниках, коряблях! и опять цены-цены! ужин на троих с 3-4 пива и 1-2 блюда - 8000р в обычном кабаке. цены я перевожу сразу из ихних крон, евро там не принимают. пиво у них просто хорошее, других напитков местных не наблюдали. на следующии день утром садился на паром в данию в кристиансанде.
5 Дания - ничего сказать не могу, автобан отличного качества с ограничением 130км/ч.больше ничего датского не видел, да и в планах не было. ах, да, паром! он оказался, сцуко, скоростной - 70км/ч по воде - это не шутки. за задним бортом поднимались буруны от двигателей высотой метра 4-5 и длиной метров тридцать! мощный, мля! и обогнали по пути паром другой компаний вышедшии на час раньше и на час позже пришедшии)) 2ч15мин от норвегии до дании) афигенно)
6 Германия - это автобаны. как только проехали указатель германия и объяснения скоростных пределов тут же в левом ряду машины начали пропадать на горизонте. я тоже прибавл, но это что - еду на 160-ти, вижу в зеркале фары, перестраивась после обгона фуры направо, фары уже материализовались в мерс-S-Klasse буквально пролетающии в боковом окне и его, еще недалеко от меня настигает БМВ какой-то(вот даже не успел разглядеть), шедшии реально быстрее мерина, который резво сваливает вправо))) жуть... заправки всегда со стоянками для фур, автобусов и легковых общим количеством штук под сто, запрятаны за кустами в сотне метров от дорог, из-за чего я проскочил несколько штук, народу всегда полно, есть все, туалеты платные, но все жутко чистое вокруг, порции еды - необъемные, цены, после норвегии, сказочно низкие! Далее по маршруту Гамбург - город-притон. Бордели и кабаки, наркоманы и бомжи, ровным слоем мусор по всему развлекательному центру. разочаровал... самый дорогой город германии из-за огромного количества развлечении на любой вкус. а везде арабы - итальянскии ресторан, немецкии, японскии - везде арабы. покинул его без особого сожаления, но на следующии день, так как в гамбурге день варения отметил)) Далее 300км до Берлина, естественно по автобану, город чистенькии и аккуратный, противоположность разнузданному гамбургу. очень много туристов, да и вообще очень людно. и опять арабы... потусив в интернет-кафе по скайпу с родиной сваливаю в сторону праги, но решив по пути остановиться в дрездене, так как было уже поздно. вот тут и оценил в полной мере безлимитные автобаны - из берлина выезжал в конце рабочего дня и попутчиками мне были успешные сотрудники компании па своих мощных Ауди, БМВ и Мерседесах. конечно я их безропотно пропускал по левому ряду выжимая из окташи все что она может)). 180 км за час пятнадцать, средняя скорость 144км/ч... и ни одного хотя бы отдаленно напоминающего аварийный момента, и все в пределах ПДД(в отличие от гонок по МКАДу), два ремонта на пути. ремонт автобана по-немецки - километров на 10 ограждается часть дороги, но количество полос не уменьшается, просто полосы становятся шириной с машину))) и все едут положенные 80 и никто не обгоняет. да, водительское мастерство и культура вождения на недосягаемой для россиян высоте, к сожалению... утром выезжая из дрездена в прагу узнал что до нее чуть больше ста км. мля, привет поломавшемуся навигатору, а то еще вечером бы уехал в нее.
7 Чешская республика Прага тот город который обязательно надо ехать и осматривать. Останавливаться не стал, но то что видел сказало мне что я туда еще приеду. Рванул на север, в сторону Либереца, но остановился в Млада Болеслав, в интернет-кафе поискал поблизости кэмпинги, съездил, они оказались уже покинутыми - сезон кончился(. зато в стороне от трассы заценил дивную красоту этих мест - высокие лесистые горы со стоящими на их вершинах замками - прям как из сказочных фильмов!! фантастика! нашел ночлег в отеле на чем-то(не смог по-чешки прочесть чем)) знаменитом Мачовом озере, решив назавтра посетить Замок Bezdez и музей шкоды. утром узнал что к замку идти как в норвегии в гору 2км пехом, да еще за деньги, отказался от этой идеи)) поехал в музей фоток наделал, скоро выложу, есть на что посмотреть. далее через горный перевал, с которого открылся изумительный вид с панорамой окресностей километров на 50!! перехал Польшу.
8 Польша. Автобан до Вроклава даст фору немецким. после полутора часов во вроклавских пробках еду до Велунь и нахожу ночлег в очень качественном отеле за около 40евро - дешевле еще не было! плюс за 15 евро от пуза накормили и напоили 5-ю пивами. к тому времени я выяснил что немецкое пиво все-таки интереснее чешского, но решил попробовать и польское. после 2-х видов отказался от этой затеи и перешел на чешское) кстати, нормы алкоголя в чехии, польше равны как и у нас нулю, из-за этого пришлось с утра лишнего поспать). Далее дорога шла через польшу в беларусь, автобанов больше не было, но дорога большей частью оставалась ровной, но местами очень напоминала родные) про польшу могу сказать что это огромный перевалочный пункт для фур. там я с криками радости наконец-то увидел российские номера на фуре и ёбурга. границу пересекал не по главной дороге а в Славатиче-Домачево, там очереди почти не было и работал поляки с белорусами от души. потратил минут 40 на переход, пока ездил по европе наши уже союз таможенный заключили с белорусами и пива можно стало провозить не более 3-х литров. но белорус сжалился надо мной и не стал приставать с растаможкой. спасибо ему!
9 Белоруссия Спасибо соседям и за такую трассу Брест-Москва, хотя справедливости ради стоит сказать что она по оборудованию не идет ни в какое сравнение с европейскими. В минске заночевать не смог - нет свободных мест! на заметку, бронируйте заранее - продвинулся в сторону москвы и прикорнув на чердаке бани в придорожном отеле помчал в россию. тут же по проезду границы камень дал трещину на стекле и первый раз за весь путь остановил гаишник))) привет россия, страна уё*ищных дорог и халявного топлива!! все
будут вопросы спрашивайте. т.к. все впечатления изложить за раз не удастся) спасибо за внимание