Цитата Сообщение от Mixail-stepan Посмотреть сообщение
Таким образом получается, что дизель совсем смысла нет брать, самый дорогой, самый медленный, самый проблемный (в частности зимой), самый дорогой в обслуживании (как правило), самый шумный, надежность то же большой вопрос, короче какие плюсы то?
Почему дорогой, ТО стоит меньше чем на бензине
И какие проблемы зимой
Если кто то сливает саляру с трактора, то возможно.
Как можно судить по шумке ДВС дизелька, если катаешься на бензине?
Так вот плюсы:
Не шумит, не так как описывают
Расход сказка, думаю это факт ( Город 6-7 л пробки Москва, за город 4-6 л), на 1.8 то ведра наверное не хватает...
Налог
Каско
Тяга
И главное ЧИП тюнинг ( 2.0 TDI не чипануть, это как пиво без водки - деньги на ветер) думаю это контрольный...