Тема: Охрана Октавии. Какой комплекс вы считаете достаточным (с примерами)

Люди добрые,кто компетентен - подскажите!
Сегодня общался с манагером ОД по поводу охраны Октахи А7. Он мне сказал, что у них для охраны А7 кроме Pandora DXL 4400GSM/CAN/2.4 GHz-система на данный момент ничего нет.
Отсюда вопрос - надежен ли этот комплекси нужно ли его еще чем-нибудь доукомплектовывать( замок капота, гирлок) .И еще -я так понимаю, что для связи с авто там используется не брелок а телефон.удобно ли это?? и самое главное цена- у ОД почти 26тыр, догадываюсь что завышена. какова реальная стоимость такой системы с установкой

Сообщение от mart74

Люди добрые,кто компетентен - подскажите!
Сегодня общался с манагером ОД по поводу охраны Октахи А7. Он мне сказал, что у них для охраны А7 кроме Pandora DXL 4400GSM/CAN/2.4 GHz-система на данный момент ничего нет.
Отсюда вопрос - надежен ли этот комплекси нужно ли его еще чем-нибудь доукомплектовывать( замок капота, гирлок) .И еще -я так понимаю, что для связи с авто там используется не брелок а телефон.удобно ли это?? и самое главное цена- у ОД почти 26тыр, догадываюсь что завышена. какова реальная стоимость такой системы с установкой

Это кстати уже хорошо, что дилер не пытается поставить китайскую систему на цифровой автомобиль, а предлагает что-то реально достойное. Да, Pandora 4400 - отличная система и ее можно смело ставить. Правда ее стоимость у нас с учетом скидки и сирены будет порядка 17 т.р. и платить больше я не вижу резона, поскольку у нас есть все сертификаты и гарантия на автомобиль не пострадает. (простите, но это не реклама) Плюс есть опыт работы именно с этой системой.

Так же могу вам рекомендовать рассмотреть Pandora 3910, систем аналогичная 4400, но не "урезанная" по каналам управления и имеет полезную функцию контроля/управления не только по GSM, но и с помощью мобильных приложений на iPhone+Android. А стоимость ее выше всего лишь на 1500 рублей. Да и вообще вся линейка систем 3930 и 3950 более чем удачная по соотношению цена/качество.

И к 4400 и к 3910 рекомендую как минимум поставить дополнительную блокировку на радиоканале. В первом случае это будет IS-121, а для 3910 придется использовать более современную РР-100. Естественно увести эту блокировку надо будет под капот. Это "утяжелит" бюджет не сильно, а вот иммобилайзер в составе системы будет работать более полноценно. Да и две блокировки совсем не помешают. В качестве полной программы, превращающей эти системы в комплекс охраны, рекомендую поставить эл./мех.замок капота, подключенный к системе по "цифре" и не имеющий личинки замка.

Буде рад ответить на любые вопросы по системам охраны.

Сообщение от Престиж - Авто

Это кстати уже хорошо, что дилер не пытается поставить китайскую систему на цифровой автомобиль, а предлагает что-то реально достойное. Да, Pandora 4400 - отличная система и ее можно смело ставить. Правда ее стоимость у нас с учетом скидки и сирены будет порядка 17 т.р. и платить больше я не вижу резона, поскольку у нас есть все сертификаты и гарантия на автомобиль не пострадает. (простите, но это не реклама) Плюс есть опыт работы именно с этой системой.

Так же могу вам рекомендовать рассмотреть Pandora 3910, систем аналогичная 4400, но не "урезанная" по каналам управления и имеет полезную функцию контроля/управления не только по GSM, но и с помощью мобильных приложений на iPhone+Android. А стоимость ее выше всего лишь на 1500 рублей. Да и вообще вся линейка систем 3930 и 3950 более чем удачная по соотношению цена/качество.

И к 4400 и к 3910 рекомендую как минимум поставить дополнительную блокировку на радиоканале. В первом случае это будет IS-121, а для 3910 придется использовать более современную РР-100. Естественно увести эту блокировку надо будет под капот. Это "утяжелит" бюджет не сильно, а вот иммобилайзер в составе системы будет работать более полноценно. Да и две блокировки совсем не помешают. В качестве полной программы, превращающей эти системы в комплекс охраны, рекомендую поставить эл./мех.замок капота, подключенный к системе по "цифре" и не имеющий личинки замка.

Буде рад ответить на любые вопросы по системам охраны.

А на сколько утяжелится бюджет? если добавить блокировку на радиоканале и эл./мех.замок капота. какая сумма выплывает?

Сообщение от mart74

Люди добрые,кто компетентен - подскажите!
Сегодня общался с манагером ОД по поводу охраны Октахи А7. Он мне сказал, что у них для охраны А7 кроме Pandora DXL 4400GSM/CAN/2.4 GHz-система на данный момент ничего нет.
Отсюда вопрос - надежен ли этот комплекси нужно ли его еще чем-нибудь доукомплектовывать( замок капота, гирлок) .И еще -я так понимаю, что для связи с авто там используется не брелок а телефон.удобно ли это?? и самое главное цена- у ОД почти 26тыр, догадываюсь что завышена. какова реальная стоимость такой системы с установкой

Все это разводилово и про гарантию то же. Можешь ставить у профессионалов, а не у криворуких ОД.
так же нет смысла во всяких GSM. Авта должна сама за себя постоять иначе за то время пока ты с топором и в трусах до нее добежишь (а может и не добежишь) она уедет.
Самый адекватный комплекс ИМХО конечно- Автолис (если хочется мобайл но не обязательно) + эл. замок капота + секретка + блокировка диагностики. иотого около 25 т.р.

Сообщение от scout83

Все это разводилово и про гарантию то же. Можешь ставить у профессионалов, а не у криворуких ОД.
так же нет смысла во всяких GSM. Авта должна сама за себя постоять иначе за то время пока ты с топором и в трусах до нее добежишь (а может и не добежишь) она уедет.
Самый адекватный комплекс ИМХО конечно- Автолис (если хочется мобайл но не обязательно) + эл. замок капота + секретка + блокировка диагностики. иотого около 25 т.р.

Я вчера общался со знакомым, занимающимся установкой доп.оборудования(правда не охрана - подогреватели вебаста и т.д). Вот он посоветовал мех.блокировку(и)(капот,руль,коробка) и имобилайзер с меткой. типа, любую электронику угонщики обойдут(если запали на авто),а вот "механика" время у них отнимет.Ну и говорит можешь сигналку с обратной связью типа старлайн или шерхан,что бы смотреть как твоя машина уезжает . Единственное о чем он предупредил, что сейчас машины какие-то "цифровые" (да простят меня профессионалы) и какие сигналки к ним идут надо уточнять. А про гарантию ОД- говорит ,что могут на ТО поднасрать( попортят проводку) и спишут все на стороннего установщика, и как итог "Гарантия- давай досвидания!"

Сообщение от mart74

Я вчера общался со знакомым, занимающимся установкой доп.оборудования(правда не охрана - подогреватели вебаста и т.д). Вот он посоветовал мех.блокировку(и)(капот,руль,коробка) и имобилайзер с меткой. типа, любую электронику угонщики обойдут(если запали на авто),а вот "механика" время у них отнимет.Ну и говорит можешь сигналку с обратной связью типа старлайн или шерхан,что бы смотреть как твоя машина уезжает . Единственное о чем он предупредил, что сейчас машины какие-то "цифровые" (да простят меня профессионалы) и какие сигналки к ним идут надо уточнять. А про гарантию ОД- говорит ,что могут на ТО поднасрать( попортят проводку) и спишут все на стороннего установщика, и как итог "Гарантия- давай досвидания!"

Добрый день,
при всем уважении, но ваш знакомый очень далек от темы систем охраны. Любой мало мальски разбирающийся человек слово "шерхан" вам бы не назвал. Да и про "механику" не все так просто. Если ставить, то только электро механику, т.е. без личинки. И обязательно с управлением от надежной электроники.
А вот про "цифровой" автомобиль он прав на 100%. К сожалению эту тему еще не все знают и пытаются поставить "аналоговые" системы проводочками, что потом и приводит к проблемам. Надо ставить системы ТОЛЬКО с поддержкой CAN шины и то, наверное не все. Зачастую на VAG рекомендуем "цифровые" серии Pandora, как одни из наиболее адекватных по надежности и функционалу в этом секторе. Но можно поэкспериментировать так же и с Starline, и с MS.

Сообщение от Престиж - Авто

Добрый день,
при всем уважении, но ваш знакомый очень далек от темы систем охраны. Любой мало мальски разбирающийся человек слово "шерхан" вам бы не назвал. Да и про "механику" не все так просто. Если ставить, то только электро механику, т.е. без личинки. И обязательно с управлением от надежной электроники.
А вот про "цифровой" автомобиль он прав на 100%. К сожалению эту тему еще не все знают и пытаются поставить "аналоговые" системы проводочками, что потом и приводит к проблемам. Надо ставить системы ТОЛЬКО с поддержкой CAN шины и то, наверное не все. Зачастую на VAG рекомендуем "цифровые" серии Pandora, как одни из наиболее адекватных по надежности и функционалу в этом секторе. Но можно поэкспериментировать так же и с Starline, и с MS.

Не буду спорить с профи, делюсь тем, что намониторил . И ведь из всего этого родится истина!

Ну и прально посоветовал. В принципе то же что и я написал (все хитрости под капотом икоторый заперт из под капота).
А про поднасрать.... ну это из ряда фантастики тем более ты же не будешь ставить в гараже, а поедешь к лицензированным и сертифицированным установщикам, у которых точ такие же документы как и у ОД.
Смотри те сигналки что по кан шине монтируются или имеют подключаемый кан модуль.

Сообщение от scout83

А про поднасрать.... ну это из ряда фантастики тем более ты же не будешь ставить в гараже а поедешь к лицензированным и сертифицированным установщикам, у которых точ такие же документы как и у ОД.

Ну,дай бог чтобы все так и было!
Вырисовывается потехоньку у меня уже перечень защит - имобилайзер(типа влэк бак с меткой), эл.мех.замок капота(наверное DEFEN TIME), ну и сигналка с двухсторонней связью (шерхан -по дальности приема вроде бы хорош)

Сообщение от mart74

Ну,дай бог чтобы все так и было!
Вырисовывается потехоньку у меня уже перечень защит - имобилайзер(типа влэк бак с меткой), эл.мех.замок капота(наверное DEFEN TIME), ну и сигналка с двухсторонней связью (шерхан -по дальности приема вроде бы хорош)

И + "КАСКА" )))