Тема: Отечественный автопром

Да, соглашусь отчасти, что авто не без изъянов и есть над чем поработать.
Но с другой стороны, возьмите наши последние внедорожники, пошедшие в серию и которые имеются в свободной продаже и за разумные деньги. Шевроле Нива и УАЗ Патриот. Все! Тигр, стоимостью в несколько сот тысяч американских рублей не в счет. И как их сравнивать с одноклассниками зарубежного производства? Ведь по сути они всем уступают, может только кроме проходимости и цены. Но у нас сейчас при покупке внедорожника (а далеко не все данное авто берут только из-за этого свойства, езды по бездорожью), многие смотрят на такую вещь, как дизайн интерьера и экстерьера, выделяющие машину, делая ее отличной от других. Да, конечно ходовые свойства, надежность и другие качества машины пока не известны, не было испытаний, краш тестов и т.д. Как и другой важный момент - цена, остается тоже пока вопросом. Но уже сама идея, то что мы сейчас видим, меня лично радует.
И когда увижу эту машину на дороге, поливать ее грязью не буду, даже банально из уважения к производителю, нашему производителю, который не имея серьезных заводских мощностей создает такое и представляет это мировой публике. Стоит сказать и то, что это не какая-то калька с известной модели (как это делают китайцы), а собственная разработка.

Сообщение от StanislavUK

Да, соглашусь отчасти, что авто не без изъянов и есть над чем поработать.
Но с другой стороны, возьмите наши последние внедорожники, пошедшие в серию и которые имеются в свободной продаже и за разумные деньги. Шевроле Нива и УАЗ Патриот. Все! Тигр, стоимостью в несколько сот тысяч американских рублей не в счет. И как их сравнивать с одноклассниками зарубежного производства? Ведь по сути они всем уступают, может только кроме проходимости и цены. Но у нас сейчас при покупке внедорожника (а далеко не все данное авто берут только из-за этого свойства, езды по бездорожью), многие смотрят на такую вещь, как дизайн интерьера и экстерьера, выделяющие машину, делая ее отличной от других. Да, конечно ходовые свойства, надежность и другие качества машины пока не известны, не было испытаний, краш тестов и т.д. Как и другой важный момент - цена, остается тоже пока вопросом. Но уже сама идея, то что мы сейчас видим, меня лично радует.
И когда увижу эту машину на дороге, поливать ее грязью не буду, даже банально из уважения к производителю, нашему производителю, который не имея серьезных заводских мощностей создает такое и представляет это мировой публике. Стоит сказать и то, что это не какая-то калька с известной модели (как это делают китайцы), а собственная разработка.

шнива г-но продали бренд джи-эм-си слепили новый кузов а ходовку оставили от 21 нивы когоче дерут бабки за логотип шевроле и дизайн
а потриот на половину комплектуется корейскими зч
но вот по цене в их сегменте конкурентов у них нет!!!!!!!!
ближайшее что по уровню как патриот это судзуки джимни только стоит дороже тыщь на 100 и по размерам в 2 раза меньше
а такогоже размера и уровня авто осталась только пожалуй таёта лэндкузер70 но стоит она 2ляма новая...