Если есть уверенность, что это именно двусторонний скотч (а не дырка в кузове) - то, как мне сегодня объяснял менеджер салона, прогревается феном, аккуратно снимается, после чего поверхность обрабатывается (протирается) по-моему, растворителем (не уверен, что именно им). ОД на двусторонний скотч приклеивает свои шильдики). Можно, кстати, попросить их при приемке машины это всё проделать.








Ответить с цитированием