Цитата Сообщение от Александр24 Посмотреть сообщение
А смотреть на галогеновую лампы полезно
Да, есть вред для сетчатки глаза от световых лучей, а особенно когда они яркие!

За наличие газоразрядных источников света в фарах не нужно так наказывать! Лучше бы наказывали за неправильно отрегулированные фары!!!
А у нас - наоборот. Мы иногда за деяни менее социально вредные наказываем сильнее, чем за более опасные.
Вы привели совершенно конкретную трактовку слова "вредно". Я ее и прокомментировал. И в том контексте, в котором Вы ее применили, она совершенно некорректна (это больше к области юриспруденции).
А смотреть на любой яркий источник вредно. Но сила прямого светового потока ксенона гораздо выше, чем у галогена. К тому же и длина волны короче. И в этом смысле он наносит гораздо бОльший вред зрению встречных водителей, чем традиционный галоген.
Разумеется, в том случае, когда он установлен неправильно (имеется ввиду не соблюдены оптические параметры отражателя и источника света, а также использованы лампы недопустимой цветовой температуры).
И поэтому я совершенно согласен со второй частью Вашего поста, касаемо наказания за неправильную регулировку света.
Но беда в том, что это практически нереализуемо в наших условиях. Ведь по техническому регламенту проводить проверку светоустановки можно только специальным оборудованием, а его на постах ДПС не поставить. И все это прекрасно знают и пользуются этим. Купят себе талон ГТО и больше к ним не придерешься! Замкнутый круг!
Я две недели назад вернулся из Адлера, ездили с семьей отдыхать. Я традиционно выезжаю только в ночь - мне так легче ехать и быстрее получается. Так я устал про себя материться от этих недоделков с "кривым" светом!
Да, "кривого" галогена тоже хватает на дорогах, и я бы с удовольствием ткнул такого владельца фейсом в передок его машины. Но от галогена я ни разу не поймал "зайчиков" в глазах, а от ксенона раз 5 или 6 экстренно тормозил, потому как секунд 5-10 практически ничего не видел!!
По длинной прямой еще ладно, его видишь издалека, можно среагировать. А когда такой "орел" вылетает из-за крутого поворота или подъема? И каждый раз я очень сожалел, что у меня нет фары-искателя ватт эдак на 300, чтобы он потом минут 40 в себя приходил.
Вот если бы у нас был надежный механизм наказания за неправильную регулировку света фар, я бы обеими руками голосовал именно за него, а не за наказание за установку. Но на сегодняшний день - увы, альтернативы (реальной) нет.