Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от Timour

6.5x4=26 тыс. Замена в комплексе 1400-1800 р. (это цены на 17 радиус - большие колеса TLC). Ну пусть даже 2 руб. - накачаем туда азота)) По 2 раза в год = не менее 6 лет. Конечно удобнее - не надо везти колеса из гаража, можно выбрать дизайн поинтереснее, при условии наличия денег и желания их потратить. Главный вопрос - зачем тогда штамповку?? Почему то сложилось мнение что зимой надо брать штамп., из-за чего? Снегом забивается, колпаки отваливаются на морозе и т.л. Да и некрасиво.

На штамповку смотрю исключительно из-за цены.
Как выяснилось, штамповка оказалась даже дороже (3т, вместо 2.5 за литые диски Tech line).
Решил взять резину на дисках по двум причинам:
а) можно хранить стопочкой
б) немного меньше гемора с переобувкой.
По деньгам арифметика такая:
стоимость переобувки 900-1100.
Стоимость дисков 9700 (шиномонтаж бесплатно).
Выгодно с точки зрения финансов окажется если только продавать колеса отдельно.

Да нет, банально дешевле и практичнее :)

Хорошая штамповка, например, Каэфцет, стоит около 3000 рублей 16*6,5. Вот и экономия будет - два раза в год, за три года окупится, зато удобнее насколько, никуда ездить не надо. А ходить они будут намного больше, чем 3 года.

Каждый прав по-своему. Я буду просто брать зим.резину и каждый раз шиномонтажировать, все равно балансировку раз в год делать желательно. Я на субару помню брал второй комплект оригинал диски. Красиво, да...но дорого. А при продаже не выиграешь особо. Если бы в базе была штамповка - я бы все равно литье не брал, ездил бы и зимой и летом с колпаками.

ПС. Думаю на зиму Мишлен XIN3 брать. А еще появился НордФрост 100. В раздумье. А кто нибудь скажет, по памяти, к зиме на самом деле резина дорожает зимняя?

Сообщение от Timour

А кто нибудь скажет, по памяти, к зиме на самом деле резина дорожает зимняя?

Конечно дорожает... Я когда три года назад покупал, цена ежедневно ползла вверх. Дело правда было в ноябре

Сообщение от -DC-

Вопрос может не по теме, но если автомобиль производится в конце сентября-начале октября, какая резина будет стоять - лето или зима, кто-нибудь в курсе??

на шкодах в любое время лето ставят

Тут http://magazin.unipol.ru/tire/275 уже на 100 рублей подорожала

Сообщение от Omen

на шкодах в любое время лето ставят

да-да, спасибо, уже прояснил все. только лето ))

Сообщение от Timour

Каждый прав по-своему. Я буду просто брать зим.резину и каждый раз шиномонтажировать, все равно балансировку раз в год делать желательно.

От шиномотажирования разрушается постепенно структура колеса. Вас бы так на станке натягивать)) Не боитесь, что в спешке какой-нибудь "опытный" монтажер боковину не порвет на колесе. У нас в Финке у каждого 2 комплекта колес.

Сообщение от pashapp

На штамповку смотрю исключительно из-за цены.
Как выяснилось, штамповка оказалась даже дороже (3т, вместо 2.5 за литые диски Tech line).

Тут ведь не только цена, народ как-то забывает о качестве. Дешевое литье мало того, что никакое в плане безопасности (а также балансируемости после сезона-двух, etc), так еще и тяжеленное, вполне вероятно, что приличная штамповка будет не только прочнее, но и легче этого "литья". А то, что штамповка смотрится "не так", так это до первой приличной ямы, где "литье" или поведет, или вовсе развалится, примеров вагон и маленькая тележка. Зато блестит и гламурно выглядит, вот народ и ведется на всевозможные "реплики"А по мне так лучше уж честную штамповку, чем эту "красотень" китайско-тайваньскую.

Сообщение от Timour

Каждый прав по-своему. Я буду просто брать зим.резину и каждый раз шиномонтажировать, все равно балансировку раз в год делать желательно. Я на субару помню брал второй комплект оригинал диски. Красиво, да...но дорого. А при продаже не выиграешь особо. Если бы в базе была штамповка - я бы все равно литье не брал, ездил бы и зимой и летом с колпаками.

ПС. Думаю на зиму Мишлен XIN3 брать. А еще появился НордФрост 100. В раздумье. А кто нибудь скажет, по памяти, к зиме на самом деле резина дорожает зимняя?

А зачем колпаки? Диски сейчас прикольные черные делают. Выглядят неплохо.
С зимней резиной ситуация как и с любым другим сезонным товаром - в несезон наценка снижается. В сезон наценка максимально возможная. К счастью, конкуренция цены снижает. Но сейчас в магазинах скорее всего остатки от прошлого сезона. Новые поставки будут по бОльшей закупочной цене. Поэтому и подорожает резина.
Лучше всего резину брать в феврале-марте, имхо, можно и скидку попросить. Ж)