Тема: это вредно?

Здоров всем!Как Вы относитесь к тому что у машины(по будням)пробеги маленькие,менее 1,5км(в одну сторону).двигатель даже не успевает прогреваться.Пешком лень ходить да и погода...,отсюда вопрос:наношу ли я вред своей окташе такой эксплуатацией и чем печальны последствия?Заранее спасибо.

Нагар образуется в камере и на свечах, в выходные просто отожги по МКАДу хорошо и все пучком будет :)

вообще то гдето я читал в инете. якобы за границей из за экологии греть авто запрещается (или не рекомендуется) но пишут что после того как запустили (ребята все время смеются что заводят ......, хотя и ракеты запускают) можно продолжить движение не превышая обороты :) а что касается отжигов, я даже на чирике это практикую. после длительных поездок по городу

На самом деле в Германии запрещено греть машины...
По поводу будет ли что если не греть и ездить на маленькие расстояни... Будет одно: В холодное время, в минусовую температуру будет образовываться эмульсия в двигателе, сам увидешь это когда зимой откроешь крышку маслозаливной горловины! А так никакого криминала!

Сообщение от sanek

Здоров всем!Как Вы относитесь к тому что у машины(по будням)пробеги маленькие,менее 1,5км(в одну сторону).двигатель даже не успевает прогреваться.Пешком лень ходить да и погода...,отсюда вопрос:наношу ли я вред своей окташе такой эксплуатацией и чем печальны последствия?Заранее спасибо.

Одна поездка с пробегом меньше 16 км считается тяжелой эксплуатацией автомобиля.Так же:длительная езда на малых и повышенных оборотах,использование автомобиля в режиме такси.

Сообщение от Edisson

Одна поездка с пробегом меньше 16 км считается тяжелой эксплуатацией автомобиля.Так же:длительная езда на малых и повышенных оборотах,использование автомобиля в режиме такси.

А если весь город по диагонали 15 км?

1.5 км пешком можно пройти за 15-20 мин.
с учетом прогрева машины до рабочей температуры+трата времени на парковку=столько же, если не больше.
зимой пока будешь очищать от снега - еще больше будет. а так польза для здоровья+бодрость до обеда.

Сообщение от cooller

Нагар образуется в камере и на свечах, в выходные просто отожги по МКАДу хорошо и все пучком будет :)

+1. И ещё зимой акумулятор заряжаться не будет успевать.

Что панику то развели?
Можно подумать, что каждый из вас будто догревает мотор до рабочей тепературы, а толшько потом трогается.
Какая разница сколько проедет машина за 1 день, если она ездит ежедневно?
1.5 км не успев прогреться или 20 км? те же 1.5 км она будет ехать на холодную.

Сообщение от viza

+1. И ещё зимой акумулятор заряжаться не будет успевать.

как же тогда все ездят? со вторым акб? у нас город 7 км вроде длиной. у меня две машины сейчас и ни одна не жалуется на разрядку акб :)

просто правильно говорят что путем не прогретая машина постоянно работает на обощенной смеси. просто время от времени давать ей на трассе под зад и будет все норм :)