Тема: Автоматическая подсветка панели приборов

Братья и сёстры! Эту шнягу наблюдаю уже пару месяцев. Свет всегда в "авто". Приборка то потухнет, то погаснет, при этом подсветка максидота не меняется. На настройки Болеро данный выпендрёж не реагирует. Если переключить из "авто" в 0 - та же цветомузыка. Включаешь принудительно ближний свет, тогда приборка горит в каком-то усиленном режиме без всяких затуханий, что странно - в том же Сиде днём свет приборной панели поярче, ночью - глуше, чтобы не слепило.
Самое интересное, что отец жалуется на ровно такое же поведение подсветки приборной панели. У него Йети 2013, купленный меньше месяца назад.
Почему-то сильно сомневаюсь, что нам поможет дилер, ибо ошибка спорадическая и слабо прогнозируемая. Рассчитываю только на вашу помощь, уважаемые клубни.

Мне кажется это имеет отношение к датчику света. У меня тоже так бывает. Свет всегда в положении авто.

Сообщение от Шаурма

Братья и сёстры! Эту шнягу наблюдаю уже пару месяцев. Свет всегда в "авто". Приборка то потухнет, то погаснет, при этом подсветка максидота не меняется. На настройки Болеро данный выпендрёж не реагирует. Если переключить из "авто" в 0 - та же цветомузыка. Включаешь принудительно ближний свет, тогда приборка горит в каком-то усиленном режиме без всяких затуханий, что странно - в том же Сиде днём свет приборной панели поярче, ночью - глуше, чтобы не слепило.
Самое интересное, что отец жалуется на ровно такое же поведение подсветки приборной панели. У него Йети 2013, купленный меньше месяца назад.
Почему-то сильно сомневаюсь, что нам поможет дилер, ибо ошибка спорадическая и слабо прогнозируемая. Рассчитываю только на вашу помощь, уважаемые клубни.

Может вы и ответили сами себе - может зависит от окружающего света, типа днем гаснет, чуть потемнело и подсветка зажглась, ну и так далее. На А5 у меня просто, загорается только при включении ближнего света. На леоне вроде также, не обращал внимания. Подсветка на максимуме. Регулятор на "А"

Сообщение от Vladimir.fin

..типа днем гаснет, чуть потемнело и подсветка зажглась, ну и так далее.

Должно быть вообще-то наоборот - яркая подсветка горит днём (всегда!), ночью притухает. Это - правильное поведение. А когда среди бела дня подсветка периодически гаснет наглухо, это точно косяк.

Сообщение от Шаурма

Братья и сёстры! Эту шнягу наблюдаю уже пару месяцев. Свет всегда в "авто". Приборка то потухнет, то погаснет, при этом подсветка максидота не меняется. На настройки Болеро данный выпендрёж не реагирует. Если переключить из "авто" в 0 - та же цветомузыка. Включаешь принудительно ближний свет, тогда приборка горит в каком-то усиленном режиме без всяких затуханий, что странно - в том же Сиде днём свет приборной панели поярче, ночью - глуше, чтобы не слепило.
Самое интересное, что отец жалуется на ровно такое же поведение подсветки приборной панели. У него Йети 2013, купленный меньше месяца назад.
Почему-то сильно сомневаюсь, что нам поможет дилер, ибо ошибка спорадическая и слабо прогнозируемая. Рассчитываю только на вашу помощь, уважаемые клубни.

Сочувствую, что то тебе совсем не повезло с машинкой (((

Шаурма, озадачил ты меня). Буду продолжать наблюдения. По результатам отпишусь. Просто вообще не обращал внимания.

Сообщение от Шаурма

Должно быть вообще-то наоборот - яркая подсветка горит днём (всегда!), ночью притухает. Это - правильное поведение. А когда среди бела дня подсветка периодически гаснет наглухо, это точно косяк.

Немного странно по вашему, днем то и так все видно, подсветка не нужна, а вечером она включается, ну а яркость регулируешь сам. Зачем днем то гореть? Как то так.

Сообщение от Vladimir.fin

Немного странно по вашему, днем то и так все видно, подсветка не нужна, а вечером она включается, ну а яркость регулируешь сам. Зачем днем то гореть? Как то так.

Прости, брат финноугорской группы. У тебя Леон - первая приличная телега? Вроде нет, ты на Окташе старой катался.
ЗЫ. Всё с точностью до наоборот. Днём подсветка должна быть максимальна, чтобы свет солнца не мешал разглядыванию заветных циферок; ночью - приглушённая, чтобы не ослеплять. Это факт из жизни не с одним-двумя поколениями иномарок.

Сообщение от Шаурма

Прости, брат финноугорской группы. У тебя Леон - первая приличная телега? Вроде нет, ты на Окташе старой катался.
ЗЫ. Всё с точностью до наоборот. Днём подсветка должна быть максимальна, чтобы свет солнца не мешал разглядыванию заветных циферок; ночью - приглушённая, чтобы не ослеплять. Это факт из жизни не с одним-двумя поколениями иномарок.

Мне вот интересно, а что вам днем там не видно, какие циферки разглядеть то надо, что их не видно при солнце? А про ночь скажу, ни на одной машине подсветка не слепила, была всегда на максимуме, и пробеги по 1000км за ночь. Правда на корейском автопроме никогда не ездил)) и думаю не сяду))

Да у меня тоже было пару раз днем не горела подсветка приборки,при чем при выключенном переключателе света. С чем это связано-непонятно.