Тема: ТНВД и его толкатель на 1.4 TSI (CAXA) 122л.с.

Сообщение от spaZm

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Стал в ряды обладателей Шкоды вчера, сегодня уже решаю первые проблемы. Когда покупал машину этого не было, а вот после ночной стоянки, утром, когда завел машину, обратил внимание на цокот-треск под капотом. Звук был синхронным с работой двигателя. Если повысить обороты - частота цоканья тоже повышается. Через 5км или 5 минут или когда двигатель прогревается цоканье как правило пропадает. На ходу цоканье зависит от того, нажата педаль газа или идет торможение двигателем. Во время торможения двигателем не цокает. Когда цокает чаще всего двигатель подтраивает.

Открыл капот, локализовал на слух очаг шума - ТНВД. Почитал теорию, нашел описание проблемы, только для двигателя 2.0 tfsi
Причиной указывается износ толкателя ТНВД. Так как сам насос стоит достаточно дорого, я решил заменить толкатель, заодно при разборе насоса диагностировать его внутренности.

Столкнулся с проблемой - на экзисте не могу найти номера толкателя. Для двигателя CAXA на схеме показан насос в сборе и как бы и всё. Смотрел насос под номером
Полез в интернеты дальше - есть разные насосы, они часто сменялись в линейке актуальных. Есть такие же, но с буквами E, J, M вместо D. Хотя насос с маркировкой D якобы давно неактуален, он все равно продается на экзисте, причем стоит гораздо дороже новых.


Вопрос в следующем: существует ли отдельно толкатель для насоса с маркировкой 03C 127 026 D и если да, то подскажите номер, пожалуйста, а если нет, то являются ли насосы с буквами E, J, M вместо D полноценными аналогами насосу с маркировкой D ?

ВИН машины: TMBHJ61Z292030926

PS: не успел поменять масло, завтра меняю, возможно ли теоретически цоканье по причине изношенного масла? Но это я завтра и сам узнаю, хотя хочется узнать уже сегодня...

Спасибо за внимание.

Привет, менял у себя, покупал толкатель с новым резиновым кольцом в экзисте, 1600 рублей, хотя зря, износ был маленький на 100тыс км, хотя люди пишут, что к 100тыс до дыры. Я так полагаю зависит от качества масла. У нас моторы похожие, по времени заняло 15-20 минут. Старый толкатель оставил про запас.
Вот вам схема с номерами для вашего мотора. http://vin-online.ru/etka.php?vag=SK&rgn=CZ&mod=OCT&year=2009&kat=663&g r=10350
06H109311B толкатель.
06E127248 кольцо

Спасибо, я нашел такой же номер, но меня смутило, что в элкатсе этот толкатель предназначен для двигателя CCZA, про CAXA ничего нету.

А Вы на Сеате 2013 года меняли толкатель? Что Вас заставило? Цокот был?
И еще вопрос: на экзисте есть аналог Huco 13 3058, у него самый короткий срок доставки. Можно его брать или лучше оригинал?

Сообщение от spaZm

Спасибо, я нашел такой же номер, но меня смутило, что в элкатсе этот толкатель предназначен для двигателя CCZA, про CAXA ничего нету.

А Вы на Сеате 2013 года меняли толкатель? Что Вас заставило? Цокот был?
И еще вопрос: на экзисте есть аналог Huco 13 3058, у него самый короткий срок доставки. Можно его брать или лучше оригинал?

Конечно не на сеате, а на октахе. А менял начитавшись форумов и перед дальней поездкой. На экзисте вами указанного аналога я не нашел, вот страничка http://www.exist.ru/price.aspx?pcode...olkitScripts=0, советую только оригинал, уж очень щепетильная деталь. В аналогах кстати есть применимость, и этот толкатель идет и на 1,8, и на 2,0.