значит, у меня аккумулятор работает на токе, а у вас- на напряжении?? ))))
контроль степени зарядки аккумулятора что в зарядных устройствах, что в машине ведется по величине напряжения на клеммах аккумулятора- когда подсаженный аккум начинает заряжаться- от зарядного ли устройства, или от гены- на него подается напряжение больше нормы, при приближении разницы потенциалов на клеммах аккума к норме напряжение подаваемое зарядным устройством, и генератором уменьшается
просто в машине показывается напряжение в бортовой сети, а в зарядных устройствах- величина тока зарядки- величины то взяимосвязанные
а сам процесс зарядки и принцип что там что там- абсолютно одинаков...