За 14 однозначно в топку не смотря на наличие максидота и возможную необходимость его для отображения работы чудоблока"Васю" мне Сергей уже отправил,ждемс со дня на день.Я задумывался о SPS, сейчас думаю что 7500 за него + скидка у АПР за переход от конкурента, может и есть смысл "сменить коней на переправе".Все выходные была необходимость кататься по городу,блин а провальчик на 2000 тыс.об. реально стал надоедать.
Скорости небольшие и частенько "сваливаешься в эту жопку".Надо ускориться и успеть через перекресток,нажимаешь гашетку и получаешь кратковременный затуп в ответственный момент.Приходится быстренько подкидывать передачку пониже.На трассе эта особенность абсолютна не чувствуется,потому что обороты у меня как правило всегда выше 2000.Пока не знаю как поступить.Знать бы наверняка что у АПР этого нет,а то ведь каждый кулик как известно...
На трассе без вопросов REVO вдувает будь здоров,претензий НЕТ!





20Likes



"Васю" мне Сергей уже отправил,ждемс со дня на день.Я задумывался о SPS, сейчас думаю что 7500 за него + скидка у АПР за переход от конкурента, может и есть смысл "сменить коней на переправе".Все выходные была необходимость кататься по городу,блин а провальчик на 2000 тыс.об. реально стал надоедать.
Скорости небольшие и частенько "сваливаешься в эту жопку".Надо ускориться и успеть через перекресток,нажимаешь гашетку и получаешь кратковременный затуп в ответственный момент.Приходится быстренько подкидывать передачку пониже.На трассе эта особенность абсолютна не чувствуется,потому что обороты у меня как правило всегда выше 2000.Пока не знаю как поступить.Знать бы наверняка что у АПР этого нет,а то ведь каждый кулик как известно...
На трассе без вопросов REVO вдувает будь здоров,претензий НЕТ!
Ответить с цитированием