Тема: Собрана в чехии

Брали 2 ФЛ в июле, первая - чешка, вторая - калуга. По ощущениям, на ходу чешка идет слегка мягче по гравийной дороге (возможно дело в Continental'e), однако качество сборки салона хуже: при первом откидывании спинки заднего сидения сама по себе отвалилась боковая неподвижная подушка заднего сиденья; зазор между декоративным молдингом и передней панелью справа от руля с одной стороны 2 мм с другой 1,5 см!!! (жаль нет возможности выложить фото).. Вот вам и чешская сборка.
У калуги в салоне крупных дефектов пока не выявлено.. НО.. на новой машине имеется непрокрас длиной 5 см и шириной 3 мм на нижнем ребре жесткости водительской двери. Сначала думал, где-то сам поцарапал, но произвели замер толщиномером - показывает заводское значение толщины ЛКП, как и на покрашенных элементах..
Итог: сборки стали хуже, нежели 4-5 лет назад (есть с чем сравнивать, были и чехи и калуга. До этого, замечаний ноль). Возможно, не повезло, но сразу с двумя новыми машинами - вряд ли..

Первые впечатления после 2 месяцев эксплуатации чешки. Плохо отрегулированы двери. Водительская слабо прижимается к уплотнителю (итог скрип об уплотнитель на грунтовке), пассажирскую надо закрывать сильней (относительно других). На калужской тоже с дверьми были недочеты, но без скрипов.
На плохой дороге что-то потихонечку гремит в панели (делаем музыку погромче). Первые морозы добавили еще и скрип - буду наблюдать. Ниша запаски снизу обработана не полностью, только полоса (видно не хватило). Арки вообще без покрытия, даже воска не наблюдается. Видимо чехи под конец производства решили схалтурить. Дата производства машинки 1.02.2013

Три раза тьфу,но пока ни одного косяка не заметил в своей Чешке(2011 г.в.)Единственное ниже -25 что-то поскрипывает в подвеске

Брал в сентябре 2012, калужанка. Из минусов сборки - скрипит сильно при езде по грунтовке с перекатами, дребезжит все, что положишь в подлокотник, или если где-то что-то не так в салоне/багажнике положил, местами очень сильно бесит дребезг где-то в багажнике (хотя он пустой), придется прокатиться в нем, а кого-то за руль - иначе не понять.
Тут писали, что такие плохие Kia, не надо забрасывать меня камнями, но у меня с 2008-2012 был Ceed, словацкой сборки. Гремел он гораздо меньше, скрипов не было до самой продажи, зазоры все в идеале, в первый же месяц камень оставил глубокую царапину на капоте - за 4 года там ржавчина не появилась (так и продал). Слегка боднул передним левым крылом ланцер 10 в заднее крыло, так у того, бедолаги, все замялось: крыло, багажник, отвалился задний бампер и рассыпалась фара..., у меня слегка переднее крыло, бампер и фара на месте, даже краска на крыле его осталась, а моя даже не потрескалась.
ЛКП по замерам на октавии чуть толще, но у обоих норм. К сиду в задний бампер притирался камаз зимой, меня аж занесло, думал - хона бамперу, но нет, вышел, бампер на месте, живой, краска камаза на нем. Растопил в руках полироль, нанес, подождал, стер чужеродную краску и все, только лак потом полирнул для блеска. Мужик на камазе был в шоке. На окташе на прошлой неделе во дворе кто-то оставил свою краску у меня на двери и пороге, так же стер без проблем, даже полировать не надо.
Может мне, конечно, повезло с корейцем, но он был не так плох, но окташа все-таки лучше.

Сообщение от surmihal

Брал в сентябре 2012, калужанка, ... местами очень сильно бесит дребезг где-то в багажнике (хотя он пустой), придется прокатиться в нем, а кого-то за руль - иначе не понять...

Скорей всего рамка номерного знака дребезжит.Лечится двухсторонним скотчем

Сообщение от Сергей813

Скорей всего рамка номерного знака дребезжит.Лечится двухсторонним скотчем

Как раз сегодня проделал эту операцию с пересадкой в багажник))). Похоже Вы правы, все там проклеил, пока нормуль, будем посмотреть!!!:-)))Спасибо!!!

Да всегда пожалуйста!

Сообщение от Edelveiz

Брали 2 ФЛ в июле, первая - чешка, вторая - калуга. По ощущениям, на ходу чешка идет слегка мягче по гравийной дороге (возможно дело в Continental'e), однако качество сборки салона хуже: при первом откидывании спинки заднего сидения сама по себе отвалилась боковая неподвижная подушка заднего сиденья; зазор между декоративным молдингом и передней панелью справа от руля с одной стороны 2 мм с другой 1,5 см!!! (жаль нет возможности выложить фото).. Вот вам и чешская сборка.
У калуги в салоне крупных дефектов пока не выявлено.. НО.. на новой машине имеется непрокрас длиной 5 см и шириной 3 мм на нижнем ребре жесткости водительской двери. Сначала думал, где-то сам поцарапал, но произвели замер толщиномером - показывает заводское значение толщины ЛКП, как и на покрашенных элементах..
Итог: сборки стали хуже, нежели 4-5 лет назад (есть с чем сравнивать, были и чехи и калуга. До этого, замечаний ноль). Возможно, не повезло, но сразу с двумя новыми машинами - вряд ли..

Задолбался уже говорить о том что "золотой век" авто строения - это с 1980 по1990р.

моя Калужка, есть еще две у друзей, на которых катал при выборе - одна Чешка и одна Калужка, ощутимых проблем нет ни с теми ни с другими (а правые дхо глючат у всех у трех :), судя по описаниям свыше- все сравнения чисто субъективные,
объективно может быть лишь Чешку чуть проще будет продать (опять же из за стереотипов)

Сообщение от AcDc63ru

моя Калужка, есть еще две у друзей, на которых катал при выборе - одна Чешка и одна Калужка, ощутимых проблем нет ни с теми ни с другими (а правые дхо глючат у всех у трех :), судя по описаниям свыше- все сравнения чисто субъективные,
объективно может быть лишь Чешку чуть проще будет продать (опять же из за стереотипов)

В ДХО стоят наши лампочки. Тут правая стала глючить и на приборке загорелась жёлт. лампа. Мне та что снаружи пофигу , а на приборке раздражает. Поменял, лампа цела, а контакт на цокале отвалился. Цена вопроса 30руб и 2-е минуты замена.