Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от PPCh

Вчера переобулся.
Взял Continental ContiIce Contact (6250 за баллон 205/55/ R 16)
Вложение 29118
Шумно, но резина внушает доверие.

Взял один в один. Со скидосом обошлась 5800-колесо. Понравилось, что шип вклеенный. Раньше эксплуатировал Мишку, шумная, но мягкая. А вот Конти понравилась по тестам, коих перечитал немало. Надеюсь, резина оправдает ожидания!

Сообщение от alex-rock-85

Вот был фотик под рукой, сфоткал. Недорогие диски, но вроде немецкие, надеюсь не подведут.
Вложение 29137

Правильно пишите, пр-во Германия. Брал похожие, только ENZO. Лично проверял на станке, у двух только потребовалось 5 грамм, т.е. качество отличное.

Сообщение от Vladimir.fin

Правильно пишите, пр-во Германия. Брал похожие, только ENZO. Лично проверял на станке, у двух только потребовалось 5 грамм, т.е. качество отличное.

кстати, мне когда шины на диски одели, на одном колесе получилось много грузиков, не знаю сколько в граммах. Я их не сразу заметил, а сразу не посмотрел, потому что не сильно разбираюсь. Прогуглив, понял что это скорее всего шина такая фиговая. Чем это грозит на дороге?

а может диск? у меня на родных дисках пустых дисбаланс был.
а так, ни чем не грозит

Сообщение от alex-rock-85

кстати, мне когда шины на диски одели, на одном колесе получилось много грузиков, не знаю сколько в граммах. Я их не сразу заметил, а сразу не посмотрел, потому что не сильно разбираюсь. Прогуглив, понял что это скорее всего шина такая фиговая. Чем это грозит на дороге?

Если все таки отбалансировано правильно, стоит на станке по нулям - то ничем не грозит. У меня у самого из-за резины на 2 колесах по 20 гр., на 2 других - по 80, делал сам, крутил резину по разному, но всегда выходило по 80. Никаких биений и вибраций нет, все четко ровно. Через тысячу опять попробую балансирнуть, может что изменится. Но диски идеально ровные , на них не могу грешить.
Заодно отпишусь по ощущениям после замены. Поставил 15 радиус, машину не узнать, стало очень мягко, подвеску вообще не чувствуешь, стыков не замечаю. Датчик о давлении в шинах заорал через 50км, пришлось калибровать под 15 радиус. Диски встали как на шкодяре. Такое же расстояние между супортами.

Недавно я писал про валкость шин с профилем 205/60 . Беру свои слова обратно. Проблема была в давлении в шинах. На сервисе попросил накачать 2.3, а накачали 2-2,1. Сейчас я накачал 2,4 и все нормализовалось, даже думаю спустить до 2,3 .
И еще интересует тот кто уже поставил или будет ставить contiicecontact, есть ли у вас на каких нть скоростях эффект как из отзыва на яндекс маркете?
Цитирую :
"Обкатка: шумела ощутимо и резонировала на скоростях около 50-70 км/ч примерно 50-70 км. Шум уменьшался быстро и к 150-170 км я его уже не ощущал явно. К 250 км его уже не отмечали и пассажиры. После 300 км - по моим меркам, достаточно тихая резина. Причем по свежему снегу я обкатывал первые 80 км, а затем - голый асфальт. Повозили меня в начале обкатки на заднем ряду - там шумнее, явно от арок. Именно пассажиры с заднего ряда и сказали, что после 280-300 км первичного пробега явный шум обкаточный прошел."

У меня пока такой эффект есть.

Сообщение от Russell2k

Недавно я писал про валкость шин с профилем 205/60 . Беру свои слова обратно. Проблема была в давлении в шинах. На сервисе попросил накачать 2.3, а накачали 2-2,1. Сейчас я накачал 2,4 и все нормализовалось, даже думаю спустить до 2,3 .
И еще интересует тот кто уже поставил или будет ставить contiicecontact, есть ли у вас на каких нть скоростях эффект как из отзыва на яндекс маркете?
Цитирую :
"Обкатка: шумела ощутимо и резонировала на скоростях около 50-70 км/ч примерно 50-70 км. Шум уменьшался быстро и к 150-170 км я его уже не ощущал явно. К 250 км его уже не отмечали и пассажиры. После 300 км - по моим меркам, достаточно тихая резина. Причем по свежему снегу я обкатывал первые 80 км, а затем - голый асфальт. Повозили меня в начале обкатки на заднем ряду - там шумнее, явно от арок. Именно пассажиры с заднего ряда и сказали, что после 280-300 км первичного пробега явный шум обкаточный прошел."

У меня пока такой эффект есть.

...после 400-т часом не эксперементировал? Должно быть звук вообще пропадает? исходит на нет.

Сообщение от DIM@S

...после 400-т часом не эксперементировал? Должно быть звук вообще пропадает? исходит на нет.

Ну я проехал где-то 300 звук пока не исчез, но как мне кажется стал меньше. Отпишусь еще через несколько соток км. Но впринципе не напрягает.

Сообщение от Dimasiks

Если речь идёт о оригинальном литье, то да теми же.
Т.к. для не оригинального литья нужны другие болты (с конусом). Оригинальные болты имеют сферическую поверхность и одинаковы для всех типов оригинальных дисков.

А Если ставить штампованные стальные диски (оригинал), то штатные болты подойдут, которые сейчас стоят на литье Velorum ?

Сообщение от Sanyaa

Я вчера тоже переобулся на эти колесики http://www.best-tyres.ru/imglib/_new...ice_arctic.jpg. По сравнению летними очень шумные. Посмотрим как зимой себя поведут. В журнале "За рулем" в тесте на втором месте стоят.

откатал первые 250км на такой. шипов не слышно, но резонансные звуки пока присутствуют. Резина по ощущениям мякгая, тормозной путь больше, так что стоит заранее его прогнозировать. стараюсь не гонять, не стартовать с проворотом и не тормозить в последний момент.

за это время 1 раз вошел на ~50 кмч в рельсу, выступающую на 5 см под углом 45% к продольной оси машины, грыжи (ттт) не нашел.

в субботу прокатившись по густо усеянной градом набережной остался доволен.