Сам наслышан я про это, и про не прогрев на холостых оборотах и про дубак в салоне в суровые зимы. Вот, жду зимы, чтобы самому проверить, что да как )))
Сам наслышан я про это, и про не прогрев на холостых оборотах и про дубак в салоне в суровые зимы. Вот, жду зимы, чтобы самому проверить, что да как )))
Меня это сильно озадачивает. До работы 30 км, поле выезда, сразу попадаю в пробку. По поводу запотевания. У меня Фокус. При включении положения - на лобовое - принудительно включается кодей. Запотевание исчезает на глазах - буквально 3-4 секунды.Сообщение от covenant
Не успеешь привыкнуть к хорошему, как жизнь становится еще лучше.
С принудительным включением кондея - на Октахе всё точно также. Ну может секунд не 3..4, а 10...15.
Хотя, ИМХО, 3...4 это преувеличение.
Какая разница? Тут многие предлагают подореватель ставить. Он мало, что даст для быстрейшего прогрева. Надо еще посоветовать теплый гараж купить. Авто, плохо просчитанное для зимы, за 800-900 тыр купили, давайте еще вкладывать...
Не успеешь привыкнуть к хорошему, как жизнь становится еще лучше.
Авто "хорошо просчитанное" для зимы - ГАЗ-24. Греется быстро, стоит - копейки.
Если скорость прогрева для Вас главное - рекомендую.
А все современные машины, с хорошим термобалансом движка, на холостых греются очень медленно.
Грандиозно! А не хотите добавить, что так сделано специально, что бы в салоне подольше был дубак? Бред какой-то. Это что дальнобойные грузовики или городские машины?
Не успеешь привыкнуть к хорошему, как жизнь становится еще лучше.
Это городские машины, которые часто стоят в пробках и, при плохо сбалансированном движке, летом - кипят.
Ну и + экология конечно.
Ваши права
