Тема: Расход бензина на А7 1,8

Есть мнение по разным объемам и их расходу:
Пример:
Две машины с движками к примеру 1.6 и 2.5 литра. Трогаются с одинаковым ускорением и проезжают контрольный участок за одинаковое время. Расход будет одинаковым.
Почему? Потому что работа затраченная на перемещение за одинаковое время -одинакова. Каждый двигатель в движении будет отдавать одинаковую мощность, а от объема будет зависеть только степень нажатия водилой на акселератор. Т.е. если впрыскиваються одинаковые порции топлива форсунками, мощность на коленвалу у обоих двигателей будет одинаковой. Это как кинуть одинаковые охапки дров в печь побольше и поменьше. Помещение протопится одинаково.
Хотя на практике расход у большей кубатуры - больше, но происходит это из-за лучшей динамики разгона автомобиля, 1.6л только до середины квартала доехал с перекрестка, 2.5л - уже в конце квартала. Отсюда и повышенный расход.
Ну и нельзя сравнивать кубатуры отличающиеся на порядок - там масса деталей двигателя намного больше и за счет больших площадей трения растут ненужные нагрузки.
И вот точно знаю, что чем больше мощность и кубатура двигателя, тем выше его относительная топливная экономичность на единицу массы автомашины.

Этоя и хотел сказать.. Что чем больше гашетку жмешь на 1.2 тем меньше ее надо жать на 1.8..

1.2 вытаскивает 90% мощности.. тампка в пол
а у 1.8 30% и тампка на треть

у кого будет расход меньше

У 1.2.

Я вопрос понял, типа 1.2 на предельных для себя режимах будет потреблять топливо как не в себя, а 1.8 в то же время будет крутиться в более комфортных условиях. Не знаю, но сомневаюсь, что расход 1.2 будет выше. При одинаковых КПД двигателей, трансмиссиях, разгоне и скорости, расход, по идее, должен быть практически идентичным, если не брать во внимание чуть бОльшую массу 1.8.
Хотя эти же соображения, казалось бы, подходят и для неспешного перемещения, где 1.2 существенно экономичней.

Проехал 5500 км, уровень снизился ближе к минимуму, долил пол-литра, думаю до 15000 должно теперь хватить с учетом окончания обкатки. Если так и будет, то масложер вполне умеренный.

Сообщение от Шаурма

Я вопрос понял, типа 1.2 на предельных для себя режимах будет потреблять топливо как не в себя, а 1.8 в то же время будет крутиться в более комфортных условиях. Не знаю, но сомневаюсь, что расход 1.2 будет выше. При одинаковых КПД двигателей, трансмиссиях, разгоне и скорости, расход, по идее, должен быть практически идентичным, если не брать во внимание чуть бОльшую массу 1.8.
Хотя эти же соображения, казалось бы, подходят и для неспешного перемещения, где 1.2 существенно экономичней.

Всё совершенно правильно. И SVladimirу спасибо, чуть выше всё верно изложил.

У меня на 1.4 мкпп при такой средней скорости расход 9.2.

Сообщение от serega073

У меня на 1.4 мкпп при такой средней скорости расход 9.2.

Не сыпьте ребятам соль на рану, не портите коллегам настроение. Вон Шаурма куда-то пропал, уж не в запой ли ушёл от расстройства?

Сообщение от Jagdflieger

Не сыпьте ребятам соль на рану, не портите коллегам настроение. Вон Шаурма куда-то пропал, уж не в запой ли ушёл от расстройства?

Механика явное дело экономичнее, но вот в пробках ПРИВЕТ и мы передадим Вам.

Сообщение от Шаурма

У меня ежедневная дорога такая: 4км сюда - 4км обратно. Всё. Раз в неделю Ашан, изредка ещё куда-нибудь.
Долговременный расход выглядит гораздо лучше (ок.12л/100) благодаря двум поездкам к морю и ещё двум загородным вылазкам. Но зимой-то этих вылазок не будет, как и осенью. Вот и пригорюнился.

Шаурма комп врет, что по чекам? Заправляешься на 1000р от лампочки и катаешь до лампочки, причем замеряешь не только пройденное расстояние но общее время в пути. Растояние должно быть в районе от 240-300км, а время от 20 до 25часов (со временем могу ошибаться) примерно так. Замерь отпишись. Интересно.

Да всем полезно такой.замер сделать, будете почти точно знать свой средний расход.