живу в регионе. НЕ МОСКВА. Моя Шкода Йети 1,8 4х4,МКПП. Супруга Шкода Октавия 2,1,6, МКПП. Зимой извините на автоматах полная попа у нас ездить!
DSG
MКПП
живу в регионе. НЕ МОСКВА. Моя Шкода Йети 1,8 4х4,МКПП. Супруга Шкода Октавия 2,1,6, МКПП. Зимой извините на автоматах полная попа у нас ездить!
Не сгущаю! От дороги до моей пятиэтажки 150 метров, зимой дорогу(именно эти 150 метров), которые кстати в горку, чистят раз в две недели. И преодолеть очень сложно особенно после снежка! Дискомфорта от стояния в пробке не испытываю,пробки бывают и иной раз многокилометровые. Супруга потестив и автомат и ручку однозначно выбрала ручку,кстати это не первая ее машина. Если уметь выключать передачу без сцепления и правильно выбирать скорость в вялотекущей пробке то переключаться практически не приходится. Мне, если честно, по барабану кто на чем ездит роботы или ручки. машины продаю сразу после окончания гарантии и не парюсь что там с ними будет после 10 лет эксплуатации. Я ВЫБИРАЮ МКПП
Мой друг при покупке очередной машины в 2007 году также говорил: "...гарантия кончится - продам".
А вот что-то до сих пор ездит...
Я к тому, что зарекаться никогда не надо. Если хочешь, чтобы тебя машина не подвела при любом раскладе, то и отношение к ней должно быть соответствующее. Думать на перёд.
Не знаю уж про кризисы Уважаемые форумчане! Может они и где то в столицах бывают,но 2007 год ваз2113,2008 год ваз2113 еще одна,2011 год VW Polo, 2012 год шкода йети 1,8 4х4 пока еще владею, 2013 год шкода октавия. Все машины абсолютно новые покупались в автосалонах.
Про бережливость много можно рассуждать. Еще раз уточню тогда уж. Если там где вы живете дороги оставляют желать лучшего особенно зимой то МКПП однозначно живучей и лучше. И вообще я не понимаю тогда смысла в ДСГ если в пробках один черт в ручной режим переключаться? Еще раз повторю я никому не навязываю свое мнение мне МКПП нравиться и я выбираю ее!