Тема: Фильтр-нулевик

Добрый вечер всем. Есть желание поставить фильтр нулевого сопротивления воздуха, но слышал, что могут быть конфликты с датчиком массового расхода воздуха. Вопрос такой, в чем эти проблемы и как их решить, а может ничего и не будет? Подскажите.

Без чипа и стейж-2 нет ни какого смысла. Сам на ФФ-2 ставил, деньги на ветер.

Слушай, я лузер в этих вещах, можно по полочкам разложить, что с чем едят.

Сообщение от SKaTT

Слушай, я лузер в этих вещах, можно по полочкам разложить, что с чем едят.

Я сам не спец. Движок какой, атмосферник или турбо?

Сообщение от 301963

Я сам не спец. Движок какой, атмосферник или турбо?

Атмосферник.

А в принципе машина уже не "молодуха" лучше побереги деньги они пригодятся, мало ли что там менять придётся.

Почитайте статейку про вред пыли и воды в двигле/масле
..сразу желание отпадет ставить эти глупости..лучше кат вырезать

Уже вырезан и давно. Вопрос в том, будет ли датчик массового расхода воздуха выпендриваться из-за нулевика.

Сообщение от SKaTT

Уже вырезан и давно. Вопрос в том, будет ли датчик массового расхода воздуха выпендриваться из-за нулевика.

не будет

Сообщение от SKaTT

Уже вырезан и давно. Вопрос в том, будет ли датчик массового расхода воздуха выпендриваться из-за нулевика.

ничто ругаться не будет. Рекомендую поискать нулевик для штатного места. Только не забывать почаще его мыть. У меня стоит для штатки, КN фильтр, мыть 7,5 - 10тыс км. Если поставить универсальный, то действительно пыли будет много сосать, и выбрать еще надо удачное место в плане температуры.